剖析奔驰48V车载电气系统（二）

来源：汽车维修技师作者：佚名 2017-11-21 11:31:59

3．爬行启动和启动／停止启动
在启动／停止状况下发动机关闭且驾驶员在未立即踩下加速踏板的情况下松开制动踏板时进于示爬行启动。ISA或BSA使发动机怠速至约520r/min，仅在进气歧管压力降至550kPa以下时再次喷射。爬行启动和启动／停止启动如图12所示。

4．通过踩下加速踏板进行启动／停止启动
如果驾驶员立即踩下加速踏板，同时喷射燃油，ISA或BSA根据踏板值使发动机加速，直至达到目标发动机转速。即使踏板变化极快，发动机停止后的响应时间也得到显著提高。发动机快速且无震动地启动，驾驶员可体验到启动／停止系统的舒适性损失降至最低。通过踏板指令进行启动／停止启动如图13所示。

5.滑行启动
车辆在超速运转模式下滑行时的发动机转速和输出转速通过ISA或BSA同步。为了避免由变矩器的推／拉转换引起的颠簸，仅在达到输出转速时喷射燃油。同样适用于滑行模式下通过加速踏板指令启动期间。滑行启动如图14所示。

角滑行模式下启动以进行能量回收
在滑行模式下施加制动时（或下坡坡度过大而无法达到规定转速时），为了将制动能量转换为电能（回收），发动机启动。发动机转速和输出转速通过ISA或BSA同步，且变矩器锁止离合器接合。变矩器锁止离合器接合时发动机转速控制结束，不进行燃油喷射。滑行模式下启动以进行能量回收，如图15所示。