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剖析奔驰48V车载电气系统(六)
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2018-03-26 10:32:45



    8.由于碰撞事故一切断
    一旦辅助防护系统控制单元(N2/10)检测到碰撞并通过控制器区域网络(CAN)总线发出提示,则48V车载电气系统以可逆方式停用。打开点火开关可重新启用,但48V车载电网蓄电池会首先检查48V车载电气系统中是否存在短路。一旦辅助防护系统控制单元检测到碰撞并断开碰撞信号线(电路30c),则48V车载电气系统会以不可逆方式停用。这种情况发生在严重碰撞情况下。仅可在由专业技师对48V系统中的整个48V车载电气系统进行彻底检查后,才可恢复不可逆切断(停止重新启用)。与12V车载电气系统相同,48V车载电气系统采用车辆车身作为接地。但是,48V车载电气系统(电路41)的接地线与其白身的48V接地螺柱相连接,而12V车载电气系统中则独立出来。对48V或12V车载电气系统进行作业时,这些连接必须仍处于适当的位置,以防止损坏12V车载电气系统。接地线(电路41)为棕色/紫色。对于正极线路(电路40),采用与12V(附加颜色红色)车载电气系统相同的规则。

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