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法拉利California TF1 54BB发动机结构原理与维修(三)
来源:汽车维修技师  作者:佚名  2018-06-30 09:03:51


      十三、辅助皮带工作部件
      1.水泵
    水泵如图45所示。

    2.温控阀
    温控阀如图46所示。

    发动机的高功率系数输出需要冷却液散热器增大20%。风扇壳体的儿何构造进行了彻底革新,以保证车辆在低速状态下拥有最佳冷却效果,而大部分散热器可在高速行驶时发挥最大功能,如图47所示。

      冷却系统填充和排空程序:
    ·在发动机关闭时静态灌装CarixKemetil Longlife(50%溶液)
    ·开启发动机,怠速范围,打开箱盖1min
    ·重新灌装液体
    ·开启空调,设置最高温度(Tnax )。当水温60℃时关闭箱盖
    ·增大转速至2500r/min,直至水温达到70℃
    ·打开箱盖
    ·保持怠速直至水温达到90℃
    ·关闭箱盖
    ·加速至4000r/min数次,直至冷却风扇激活。在加速过程中,将T DXmin/T SXmax与T DXnax/TSXtnin进行切换,以确保加热器的完全排空
    ·关闭发动机,并使之冷却
·必要时在低温条件下加满液体

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