十一、链条分配（如图34所示）

    该发动机的相关技术创新是分配链条的位置，放置在发动机后侧以减小弯曲应力，如图35、图36所示。



      凸轮轴和链条安装程序如图37所示。

      由于汽缸盖罩决定了凸轮轴的最终位置，发动机正时链条安装程序必须与以前的发动机完全不同（如图38所示）。

      第1步：
      首先，在汽缸盖罩倒置情况下，我们必须将凸轮轴放置于正确的安装座，用专用的定心螺纹定位销确定其位置。然后将定位销拧入张紧器中，如图39～图41所示。





    第2步：
将曲轴定位于适当的机械正时位置：在阀门重叠TDC（上止点）之前，位置1必须比TDC低5 mm，如图42所示。

    第3步：
    拧入发动机缸盖螺钉，正确定位凸轮轴。
    第4步：
    拆下张紧器，将定位销拧紧至扭矩25N·N。
    第5步：
    安装链条，在链条间隙补偿后，拧紧正时变换器的4个螺栓。
    第6步：从发动机缸盖上拆下4个定位销，从曲轴上取下挡块。
    注意：如果安装了分配链条，切勿试图拆卸汽缸盖罩！

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