二、DC/DC转换器
    1．概述
    DC/DC转换器位于行李箱内，在后部分电器前面，由非常频繁出现的启动过程决定，出现的电负荷会导致车载网络中出现电压扰动。为了稳定某些对电压敏感的电气部件的供电电压并保护这些部件，与发动机启动／停止自动装置组合使用一个DC/DC转换。
    2．功能描述
    此DC/DC转换器为总线端K1. 30BDC/DC继电器提供恒定的电压，在启动过程中也一样。此继电器位于DC/DC转换器中，DC/DC转换器内的另外2个继电器用于开关总线端K1. 30和总线端K1. 30F，如图7所示。

    需要时为电压要求严格的电气元件提供稳压电压。这种供电只在某些前提条件下（启动过程和电压低于10. 5 V）进行。在其他情况下，绕过DC/DC转换器为连接的元件提供正常的车载网络电压。通过诊断系统对DC/DC转换器进行监控。诊断导线由接线盒电子装置（JBE）读取和分析。
    3．结构及内部连接
    DC/DC转换器需要下列信号：总线端K1. 15N、总线端K1. 30B（在超时或故障情况下控制）、总线端Kl. 50（启动过程）、总线端K1. 30（通过保险丝供电）、总线端K1. 30F，如图8所示。

    线脚说明见表3。

    4．标准值
    DC/DC转换器的标准值见表4。

    5．诊断提示—部件失灵
    DC/DC转换器失灵时，预计将出现以下情况：接线盒电子装置（JBE）中出现故障记录。
    DC/DC转换器具有诊断功能。存在下列监控：DC/DC转换器正常、DC/DC转换器损坏、DC/DC转换器过热。
 
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