迈腾B7L的含义是第7代迈腾B级加长版轿车。图1为迈腾B7L1.8TSI轿车燃油泵控制电路。

    1．线路特点

    燃油泵控制单元J538上有2个插接器，分别为T5a与T10p。

      （1） T5a为5针插接器，其中2针即T5a/1与T5a/5连接燃油泵G6，另3针即T5a/2、T5a/3、T5a/4连接燃油表传感器G。

    （2） T10p为10针插接器。

    T10p/1通过保险SC36、SA6与蓄电池正极B＋相连接，为J538提供常电源。

    T10p/2与发动机控制单元J623相连接，J623为J538提供发动机转速信号。

    T10p/3与端子15供电继电器（俗称ON挡继电器）J329相连接，J329为J538提供点火开关打开（即ON状态）信号。

    Tl0p/4与T10p/8去组合仪表，与组合仪表的控制单元J285相连接，为J285提供燃油量信号。

    T10p/5与T10p/6与接地线相连接。

    T10p/7与车载电网控制单元J519相连接，J519为J538提供左前车门开启信号。

    T10p/9, T10p/ 10两针为空。

      2．工作原理

      当J538收到J519送来的左前车门开启信号或J329送来的点火开关打开信号（即ON挡）时，会驱使燃油泵转动几秒钟，实现预供油。

      发动机起动瞬间或车辆正常行驶期间，当J538收到J623送来的发动机转速信号时，燃油泵正常运转。

      3．故障检修方法

       （1）点火开关置于ON，用解码器执行元件驱动功能来测试燃油泵运行状况，正常应能听到燃油泵运转的声音，如果听不到运转声，说明油泵或其控制系统（J538自身及其相关电路）出现故障。

      （2）测量燃油泵电机两端电压。开启左前车门、点火开关ON及起动发动机3种情况下，用万用表测量燃油泵电机两端电压，正常情况下均应为蓄电池电压。如果没有电压，可能原因为J538自身或其相关电路存在故障。实际维修中一般先检查J538的常电供电线路，如图2所示。