5.ABC液压泵

    通过皮带由发动机直接驱动，从储油罐中抽出液压油，在正常驾驶模式下，产生约200bar（1 bar=105 Pa）的油压，集成在泵上的脉动缓冲器可以吸收液压系统振动（图5、图6）。

 

6．节流阀和转换阀

    节流阀和转换阀位于液压泵上，均由控制单元促动，当转换阀关闭时，N51/2促动节流阀，调节ABC泵的供油量，从而进一步调节系统压力。根据工作情况，转换阀也可将泵转换至无压状态，因此机油不会被泵至高压回路。

7．前／后轴中央储液罐

    前／后轴中央储液罐位于前轴阀门装置（Y36/1）上，后轴中央储油罐位于备胎舱内（图7）。高压油储存在两个中央储油罐内，在主动悬挂控制系统耗油量急剧上升的情况下，例如，当补偿紧急制动时，系统通过两个中央储油罐进行缓冲。

8．侧向加速度传感器

    左前侧向加速度传感器（B24/3）和右前侧向加速度传感器（B24/4）分别装在各自的避振座上，后车身加速感应器（B24/6）位于右后悬挂减振柱圆顶区域，3个传感器监测车身的垂直加速度，并将相应的信号传递给N51/2评估，用于动态稳定和车身减振的控制。注：图8所示为借用上一代S600的部件位置来理解该内容。

9.ABC横向加速度传感器（B24/12）

    ABC横向加速度传感器（B24/12）位于驾驶员脚坑处，监测车辆在横向上的加速度，并将相应的信号传递给N51/2评估，用于确定车辆的横向动态和正作用于车辆的横向加速度。注：图8所示为借用上一代S60。的部件位置来理解该内容。

 

 

10．水平传感器

    水平传感器监测当前的车身水平高度，所监测的信号由控制单元读取，用于主动悬挂功能的控制。左前水平传感器（B22/8）和右前水平传感器（B22/9）装在上横向控制臂上（图10），左后水平传感器（B2217）和右后水平传感器（B22/10）装在横向控制臂上（图11）。