（3）48V-B动系统，如图3所示，以德系车为主的大排量车型，其混动系统采用48V。48V系统是属于HEV阵营的，是欧洲车企为了对抗日系混动系统而研发的，这两套系统的不同点就是在传统汽车结构之外再加一套48V电动驱动系统，提升原车动力性能同时，在某些环境下还能节省一定燃油。主要特征：电池容量小、电机功率小、不能充电、油耗略低于同排量燃油车。

    （4）增程式混动，如图4所示。增程式混动的特点就是虽然它也有正常的发动机，但是它的动力输出是依靠电动机的，发动机只是用来发电为电动机提供电力的，它既可以外接电源充电也可以加油。主要特征：电池容量中等、能充电、基本都是纯电行驶、油耗在4L/100km左右。