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详解上汽通用VT40E变速器(一)
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2020-11-17 09:29:07

5.滤清器
    变速器设置有两个滤清器(图17),分别位于油泵入口(低压)和主油路(高压)中。如非变速器大修或发现变速器油变质,两个滤清器无需保养更换。
6.机械温控式液压控制阀
    VT40E变速器通过一个安装在阀体下方的机械温控式液位控制阀对变速器液面进行控制。油温高时,液位控制阀关闭,阀体侧油位高于齿轮箱侧;油温低时,液位控制阀打开,两侧液位保持平稳(图18)。液力变矩器是四元件结构(图19),即泵轮、涡轮、导轮(带单向离合器)、TCC。TCC摩擦片带有长行程曲线弹簧,减震效果更佳,降低NVH(振动、噪音、声振粗糙度)。VT40E变速器整体机械结构和离合器执行器表如图20所示。
 
 
 
 
三、系统控制
      MRQ变速器上安装有三个转速传感器(图21),分别是:输入转速传感器、中间转速传感器和输出转速传感器。它们均为两线霍尔效应传感器。由TCM提供9V的参考电压,输出频率型信号,并由TCM进行监测。TCM通过监测这些转速信号,可以判断变速器的带轮机构传动比、液力变矩器滑差、离合器打滑量和最终传动比等。
 
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