我在很多文章介绍了如何选择品牌，近日更是写了《别无选择 ：九大国际润滑油品牌推荐榜》，在 30 来个真正国际品牌里面，推荐了九个值得投入的品牌，但很多经销商询问，我现在已经代理了一个国际品牌，想再代理一个国内品牌，以便品牌互补。润滑油是否属于国内，依企业老板或企业背景来确定，比如丹弗、宝捷润滑油，我们把其界定为“国内”品牌；同时，对已经拥有了一定市场规模的品牌，如康普顿、龙蟠不再此推荐范围内。遴选标准按重要程度分列如下。

1. 产品卖点

作为国内企业，大家的产品质量基本上没有什么差异，中国的润滑油企业，即使是双中也是技术缺失，何况这些国内企业呢，要想在市场上拥有竞争力，基本上只能靠外在的途径来取得 ：包装创新、产品创新。货卖一张皮，现在润滑油的包装对用户还是很有吸引力的，好的包装要便于陈列、色彩醒目等 ；而产品创新，要看是否对消费者有吸引力，丹弗润滑油提出了“两万公里不换油”的承诺，体现了产品卓越，同时用“军工认证”来佐证，是比较有说服力的 ；佳润润滑油则另辟蹊径，在产品类别上做了创新，提出了“专业的才是好的”；日产嘉禾润滑油则持之以恒的支持赞助赛车运动，让事实检验油品也是最好的——“赛车用的不会错”。没有好的卖点的产品是难以让消费者掏腰包的。

2. 工厂硬件

大家都是国内企业，所以基本上都有自己的工厂，虽然有大有小，但满足自己还是可以的。考察企业的实力，不是看其企业占了多少亩地——又不是房地产公司，也不要看企业的名头多大——又不是泡泡糖，而是要看基础油储油能力如何，储油越多，价格波动的时候越稳定 ；调油釜的数量则影响产品品质，我见到有的企业仅仅一两个调油釜，那么，调配不同的润滑油就要随时来更换，这样油品就不会稳定 ；看包装材质，很多企业为了降低费用，用回收料做的桶，这样的包装很容易破损和老化，也有的企业用 15kg 的铁桶，搬运上不注意就会裂开，至于纸箱也要看用的是三层还是五层的瓦楞纸。通过这三方面基本上就能了解品质如何，如果有时间，还要看工人素质，厂房环境，成品仓库，原料仓库……总之，多多益善。

3. 高层眼光

国内企业多是“民企”，其发展很大程度上依赖高层的眼光，尤其是老板的思路。统一润滑油能飞速发展，离不开霍总的深谋远虑，更离不开大胆用人，敢于尝试，其营销手段一直走在市场前沿 ；龙蟠这几年的飞速发展，也是和石总的创新不止、多元发展离不开。反观一些拥有“悠久”历史却几乎止步的润滑油企业，其带头人多是谨小慎微，走一步看三步的人，更有的连润滑油的发展趋势都不明确，今天上马工业油，明天推出新包装，后天可能又要专业化发展，不仅经销商无所适从，就是销售人员也是摸不着头脑。企业要想发展，需要的是坚定，坚守，坚持。我见证了安美化学从一个小小的润滑油代理商，一个小门市，发展到今天拥有三个工厂，60 个办事处，600 个售后工程师的大企业，就在于汪总的“守拙”。

4. 市场支持

现在已经不是个人英雄的年代，

单靠经销商的努力就能把市场做好已经很难了，经销商需要厂家的支持和辅助，最典型的是统一润滑油就是帮助经销商成长而成长的，嘉实多润滑油也是这样迅速崛起的，支持基本上分物力投入和智力支持，物力投入主要是广告宣传、促销等硬投入 ；而智力支持才是更重要的，要能审时度势的为经销商拟定市场推广方案，提升经销商管理水平，提高经销商业务能力……也就是要实现经销商从“个体化转向公司化”。多少美孚的经销商就是从一个小小的夫妻档成长为上规模上档次的公司，在国内年销售过亿元的经销商就有 20 多家，有这样良好的基础，品牌不做大都难。目前来看，能舍得投入并能给予真正支持的品牌并不多，经销商不能仅仅看有无广告、返利多少，更要看的是能否帮扶自己成长。比如佳润的“千家万店”可以让经销商有了和终端谈判的筹码，丹弗的“出租车计划”能迅速启动汽机油市场。

5. 管理团队

我在《润滑油企业成功的五个密码》里面介绍了嘉实多润滑油在 2001年通过引进高层人员，颠覆了润滑油行业传统的营销模式，短短两年就突飞猛进 ；统一润滑油也是采用了大众广告，借助遍布全国的代理商渠道取得了市场的倍增。而在这六七年里面，丹弗润滑油采用了大众传播加终端攻略的模式，迅速开拓了几个过千万的根据地市场 ；佳润润滑油则采用专业产品和新闻传播的模式，获得了快速

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