一、“车模”的营销效应

在目前中国举办的各种大大小小的车展中，在一些新车上市发布会或有需要新车亮相公众的场合，“车模”都不可缺少，都必然与车相伴左右，并逐渐从龙套晋升到最佳配角甚至主角的位置，时时刻刻展示着“车模”营销的魅力。具体来说，“车模”营销具有以下效应：

1．眼球效应

在那些动辄上万人涌入观展、成百上千个品牌同台亮相的大型车展上，如果没有一个极具看点的车模，如何兜拢得住挑剔而又漫无目标的人群？美人一笑尚且能倾城，更何况，不少人本来就是冲着“看美女”来观展的。车展上，“车模”的作用之重要一点也不逊色于某款顶级名车的亮相，对于前来参观车展的人，光彩靓丽的“车模”，无论帅哥美女，都是一个重要的吸引点，几乎与车展的人气息息相关。

贵阳组织的车展，虽然“车模”的档次无法与北京、上海这样的大城市车展相比，但是对市民的吸引力依然是很大的，以至于很多根本谈不上车展的卖车会，只要有“车模”必有人气。

一位业内人士就坦言，在车展上看“车模”的人永远比单纯看车的人多。因而，美女是最好的车展广告，好的车模胜过千万声卖力吆喝，能够吸引广泛的关注，达到吸引人的眼球效应。

2．传播品牌内涵效应

车模是向消费者传达品牌内涵的最直接方式，有利于汽车品牌文化的传播。车展上千姿百态的美丽“车模”在车前一亮相，镁光灯频频闪现，不仅仅是聚集人气的需求，更是品牌营销的一种需求。特别是参加大型车展的品牌选择“车模”，从每一个模特的着装打扮到神情姿态，都煞费苦心，因为车模往往反映出汽车厂商对于自己企业文化以及产品理念的解读。豪车的高贵典雅、中高档车的大方端庄、小排量的婉约宜家，都可以从车模一颦一笑间展现的个人气质中得到直观表述。

从某种角度来说，车模已经成为品牌的一个部分，厂商要的就是一种口碑效应，要的就是一种近似娱乐的品牌营销。因此，不少汽车厂商在发布会和车展前，都会为寻觅契合品牌个性的车模而煞费苦心，并对所选车模进行系列培训，让车模了解品牌的历史文化、产品知识等，希望其能够准确呈现品牌内涵。

3．取得爱屋及乌的效应

某个默默无闻的汽车品牌，因其车模的出众表现而暴得大名，被消费者熟知，这种爱屋及乌的现象并不鲜见。此外，一些本来并不看好某品牌的消费者，因为被其“车模”的出众表现和名望所吸引，便喜欢上了某品牌，这样的爱屋及乌现象在车市并不鲜见。

名人代言就是“车模”的一种变异的表现形式，目前汽车代言人比比皆是，汽车厂商就是利用名人的影响力来吸引大众，已达到喜欢此名人，就喜欢此名人代言的车这一效果。如目前大红大紫的小沈阳代言酷熊，于是喜欢小沈阳的人们对酷熊也另眼相看，甚至纷纷购买。因此“，车模”还具有让参观者达到爱屋及乌的效应。

4．娱乐效应

无论“车模”的眼球效应如何，都是近年来“车模”与汽车品牌的一种必然联系，形成了汽车界一种独特的娱乐文化，让人们在感受美的同时去感受汽车品牌的宣传促销风暴。从汽车消费文化的角度看，外观漂亮、内饰精美，是多数中国消费者购车的首要诉求。因此，美丽车模与漂亮香车的结合，比较容易打动消费者。此外，在国人对“香车美女”这一概念有着特殊情怀的文化语境下，在中国汽车文化尚未成熟，各大车展定位尚未理清的背景下，未来很长一段时间内，车模营销仍会是国内汽车厂商的一招“杀手锏”，具有营销点的车模仍会是商家的香饽饽，车模营销尽展其特有的娱乐效应。

二、当前车模营销应注意的问题

车模永远都是车展的重头戏之一，谁家的车模不够艳丽，往往也会受到参观者们的冷落。而因此往往会引导厂商陷入车模营销的误区，往往所需要展示的车在车模艳光下黯然失色。虽然吸引来了人群，但是往往观众的眼睛里和镜头中猎取的都是车模的身影，彻底忘了这辆车，甚至相片中都看不到车模后面是哪款车。

1. 车模并不完全代表车

车展究竟看什么？这早已是一个饱受非议的话题。既然是车展，毫无疑问“香车”应该是绝对的主角，美女只能是配角。说得直白点，车模是用以维护和提升车辆的品牌形象的工具而已，其作用在于以其对所要营销的汽车的了解，将汽车的形象与特质完美地呈现在消费者面前。但现实是，车展上车模争奇斗艳，对汽车了解了，而记者与观众的“长枪短炮”却一律对准车模，汽车反被冷落。美女惹眼压香车的格局，似乎让车展在更大程度上变成了一场选秀，显然车模营销已经走入了一个误区。

不可否认，车模对于汽车品牌的建立与推广起到很好的促进作用，这已是不争的事实。车模营销也早已成为各大汽车品牌打响名气与产品的战略布局之一。汽车品牌在选择车模的时候，不仅考虑其长相、气质等因素，还要关注车模与品牌的匹配度，产品的匹配度和熟识度等更为关键的因素———在冰冷的钢筋外壳下呈现出一份柔和与灵气的肢体解读。因此，不应过分看重车模的作用，车模只是为“香车”服务的，毕竟厂商不惜重金聘请车模，相信目的绝对不是捧红某个车模。

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