车用燃料乙醇主要缺点

      1.蒸发潜热大

    乙醇的汽化潜热大，蒸发潜热是汽油2倍多，蒸发潜热大会使乙醇类燃料低温启动和低温运行性能恶化，影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性、经济性及冷启动性的下降，不利于汽车的加速性。如果发动机不加装进气预热系统，燃烧乙醇燃料时汽车难以启动，但在汽油中混合低比例的乙醇，由燃烧室壁供给液体乙醇以蒸发热，蒸发潜热大这一特点可成为提高发动机热效率和冷却发动机的有利因素。

      2．热值低

    乙醇的热值只有汽油的61%，据有关资料的报道，若汽车不作任何改动就使用含乙醇10％的混合汽油时，发动机的油耗会增加5％。要行驶同样里程，所需燃料容积要大，乙醇尽管热值较汽油小得多，但由于含氧量较高，其理论混合气热值与汽油接近，因此，乙醇可以作为汽油机燃料使用，而且其动力性可以接近使用汽油的发动机。

    3．易产生气阻

    乙醇的沸点只有7S0C，在发动机正常工作温度下，很容易产生气阻，使燃料供给量降低甚至中断供油。

      4．腐蚀性

    乙醇在燃烧过程中，会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用，有试验表明，在汽油中乙醇含量在10%以下时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇超过15％时，则必须添加腐蚀抑制剂。

      5．与材料适应性差

    乙醇是一种优良的溶剂，易对汽车密封橡胶及其他合成非金属材料产生一定的轻微腐蚀、溶胀、软化或龟裂作用。

      6．易分层

      乙醇易于吸水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离，影响使用。

      车用燃料乙醇汽油与普通汽油的区别

    车用燃料乙醇汽油与车用无铅汽油在使用上的区别。使用者感觉它比普通汽油动力稍有下降，油耗略有增加，天热时还易于产生气阻熄火。另外，由于乙醇汽油一旦遇水就会分层，无法采用成本很低的管道输送，乙醇汽油储运周期只有4-5天，这影响使用乙醇汽油的方便性。用乙醇汽油比车用无铅汽油更容易在进气阀上形成堆积物，使喷油器的雾化效果不好、进气阀堆积物增多，进而引起乙醇汽油燃烧效率下降，耗油量增加。使用乙醇汽油的试验车进气阀上的堆积量要比使用93号车用无铅汽油的车平均高出33%。这是由于燃料乙醇的不稳定性造成发动机燃油进气系统上堆积物增加，使喷油器雾化不好、引起乙醇汽油燃烧效率下降，耗油量增加。乙醇汽油的保质期只有一个月，乙醇汽油对环境要求非常高，非常怕水，保质期短，因此销售乙醇汽油要比普通汽油在调配、储存、运输、销售各环节要严格得多。过了保质期的乙醇汽油容易出现的分层现象，在油罐油箱中容易变浑浊，使发动机打不着火。使用乙醇汽油的汽车的尾气催化转换器要在一定温度条件下才能正常发挥作用。在低温环境下，催化转换器需要等待一段时间升温后才能对尾气进行“转化”，而这段时间已有大量尾气排放。

    使用车用燃料乙醇汽油的优势：

1减少了传统汽油中添加的MTBE和铅，从而减少由此带来的危害；2是一种新型可再生能源，一方面可以增加其原料（农产品）的附加值，更重要的是，能缓解石油短缺的压力，具有重要的战略意义；3大大降低CO以及其他产物的排放，降低温室效应；4辛烷值高，可以应用于需要更高压缩比的高档车辆。

    乙醇汽油相比传统汽油，尽管也有一些不足，但在资源紧缺、油价不断攀升的今天，由于其可再生性，可以大大减小对石油进口的依赖，因而具有重大的战略意义，以及其在环境保护方面的良好表现，使其具有广阔的发展前景。

      车用燃料乙醇汽油使用常识

      1．使用车用乙醇汽油是否需要对汽车发动机进行改造及调整

    使用含量为10％的车用乙醇汽油，无论是电喷式或化油器式发动机，不需要对发动机进行改动，即可正常使用。电喷车辆在使用车用乙醇汽油时，因该发动机在各工况状态下参数调整，均由电脑自动控制完成，因此无需任何调整，即可正常使用。但是，带分电器的车辆应将点火时间在正时的基础上，对点火提前角略作提前调整。

      2．车用乙醇汽油是否对金属有腐蚀性影响

    试验表明，在车用乙醇汽油加入金属腐蚀抑制剂后，对黄铜、铸铁、钢、锌和铝等金属进行腐蚀试验，未发现有明显腐蚀现象。截至目前，在外省试点车辆中也未发现对金属件有腐蚀损坏。

    3．车用燃料乙醇汽油是否对橡胶件有影响

    试验表明，绝大多数橡胶件均能适应乙醇汽油。只有少数几种不适应但腐蚀作用缓慢。试点中发现，早期生产的机械式汽油泵中的橡胶膜片适应性较差，使用乙醇汽油后个别出现溶胀、裂纹现象。由于橡胶部件在外观上无法区分材质成分，可由定点汽修厂将购回的部件事先做个车用乙醇汽油浸泡试验，再装车使用。由于乙醇汽油还并未完全普及使用，其他注意事项还有很多，比如初次使用时要认真调试观察发动机是否有太大异常；长期使用要考虑供油系统中的橡胶和有机零件是否耐醇类腐蚀等。

      4．车用乙醇汽油能否与普通汽油 混用

      车用乙醇汽油是按国家标准，在专用汽油组分油中按体积比加入10%的变性燃料乙醇，通过特定工艺调配而成的车用燃料，是非常成熟的产品。理论和实践证明，车用乙醇汽油和普通汽油可以混用，对车辆没有任何影响。

   车用燃料乙醇汽油使用注意事项

   车用乙醇汽油适用于装配点燃式发动机的各类车辆，无论是化油器或电喷供油方式的车辆。它可以有效改善油品的性能和质量，降低一氧化碳、碳氢化合物等主要污染物排放。由于乙醇汽油自身的一些特性，在使用乙醇汽油时需注意以下一些事项：

    1．首次使用前要对车辆内部进行清洗

    车用燃料乙醇汽油中的乙醇具有较强的溶解清洗特性。车辆在首次使用乙醇汽油时最好对车辆的油箱及油路的主要部件（如燃油滤清器、化油器等）进行清洁检查或清洗，以保证燃油系统各部件的清洁。理论上说，使用车用乙醇汽油的车辆，可以加入同标号的车用无铅汽油。不过，乙醇有溶解燃油系统中杂质的功能，长期混用仍会影响汽车性能。即使清洗后，仍有少量杂质进入油箱，在用完第一箱油后，也要对汽车检查清理。如果是行驶里程低于30000km的新车，在加入乙醇汽油前可以不用清洗油箱和油路。对行驶30000km以上的汽车，在第一次加车用乙醇汽油时，如果不对汽车油箱和油路进行清洗，就会造成汽车油路堵塞而熄火。特别是在使用1箱到2箱油后，在乙醇的清洗作用下，会将油箱、油路中沉淀、积存的各类杂质，如铁锈、污垢、胶质颗粒等软化溶解下来，混入油中，造成油路不畅。因此，一般来讲，行驶里程在30000km以上以及确认供油系统较脏的车辆在使用乙醇汽油前都应当进行清洗。清洗作业应当在具有二类以上资质的汽车维修厂，严格按照规范，重点对油箱、燃油滤清器、油泵、化油器、喷油嘴、油路及油路滤网逐项进行清洗。清洗过程中应注意彻底清除油箱、油路系统中的杂质，排出油箱底部积存的水分。对一些与乙醇汽油不相适应的橡胶、塑料部件进行更换，清洗完毕后进行试车检查，并对车辆进行适应性调整。

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