2.3.1总成分解清洗作业区
    总成分解是总成修理的第一步，总成分解作业区应设置在总成修理间的最前端，与清洗作业区临近，分解区的设备、设施配置有大总成件的分解钢板、大总成分解工作台、小型总成分解工作台、液压机、电动单梁起重机及其他拆装分解专用工具等。其中大总成件的分解钢板铺在地面上，是特别为分解车辆前、后轴而设置的。
    总成清洗作业区是总成零件进行清洗的作业区域。清洗机用的清洗液需要加热才能发挥较好的清洗效果，因此，总成清洗作业区的用电负荷大，用电时段集中，在设计配电时，应适当加大导线的截面积和开关容量。总成清洗区还需配置进水口和排水沟等设施，以满足清洗设备安装需求。
    清洗作业区的设备配置为高压冲洗区（配置有下水沟、围挡墙等）、热水喷淋清洗机、超声波清洗机、油淋清洗池、烘干箱、电动单梁起重机（可以与总成分解区共用）、零件挂架车、污水处理池、通风排气扇等。为了防止自然干燥造成零件锈蚀，清洗后的零件可放入烘干箱内烘干，然后晾挂于零件挂架车上，以备总成件组装。特别要注意的是清洗作业区的上方必须要配备强制通风的排气扇。
    2.3.2气电路总成装配测试区及数据联网系统
    在气电路总成装配测试中，我们自主开发了可以测试总成性能参数，并能联网保存数据的全数字化试验台，它可以更精确地测试总成件的性能参数，并可以对参数进行实时保存和查询。气电路总成装配测试区设备配置有总成装配工作台（配专用夹具）、发电机试验台、起动机试验台、气路总成试验台等。装配工作台需要配好压缩空气接口和交流电插座，以方便电动、气动工具的使用；总成试验台可以测试转速、电压、电流、气压、时间等参数，并显示关系曲线；试验台可键盘输入或条形码扫描输入试验总成件的自编号，并与测试出的主要性能参数对应保存在服务器里，查询时可以按总成件自编号和日期进行联网查询。修复后的总成件入库存放时可扫描确认，如出现没有测试好的总成件，应退回重新测试。

    2.3.3大件总成组装作业区
    大件总成是指变速器总成、主减速器总成、前轴总成、后轴总成等。在大件总成装配区，我们引进了超低温冰箱，以方便装配过盈量大的零件。大件总成装配区其他设备还有变速器回转装配作业台、主减速器翻转装配作业台、车辆前后轴装配作业台、电动单梁起重机、液压机、无气制动缸拆装试验台等。各工作台上需配置气路快速接口，以方便气动工具的使用。
    2.3.4总成仓库及库存量管理系统
    总成仓库是存放修复总成件的场所。总成仓库可采用总成库存量管理系统，当总成进库时，需扫描每件总成件的条形码，电脑确认总成件是合格件之后再存入仓库，总成库存量自动增加，系统可自动剔除不合格总成件的入库；出库时也扫描条形码，库存量自动减少，系统可自动统计总成件的库存量，并可自动报警库存量警戒线。总成仓库的设备配置是总成货架、电动单梁起重机、网线、电脑服务器等。另外，总成仓库门应宽大，以方便货车进出。
    2.4发动机间布局和设备配置
    发动机间是进行发动机一般性维修的作业场所，配置的设备只需满足小修需要即可。发动机间的位置可选在较偏的地方，房间门应宽大，以方便发动机的运送。发动机间设备配置有1.5 t电动单梁起重机、发动机翻转架、发动机作业台、零件存放小车等。
    2.5镗鼓间布局及锁削设备的创新开发
    切削修整车辆制动鼓内圆柱面和修磨制动蹄外圆柱面的作业场所叫做键鼓间。在镗鼓间设备创新开发中，我们用普通立式车床替代镗鼓机来切削加工制动鼓和制动盘；用金刚石盘高速磨床替代撞鼓机来磨削制动蹄，这两套设备的开发应用大幅度地提高了车辆制动鼓总成的修理加工效率。特别是开发了普通立式车床切削制动盘的工艺，填补了加工切削公交车大型制动盘的空白，加工效率比原来的小型制动盘切削机提高了很多倍，加工精度也有了进一步的提高。另外，我们还创新开发了制动鼓轴承外圈拆装顶压床，解决了制动鼓轴承外圈拆装难度大、强度大、效率低的问题。
    锁鼓间应布置在靠近二级维护作业区，以方便二级维护作业时更换制动鼓。另外，镗鼓间里的金刚石高速磨床磨削制动蹄会产生大量的磨尘，因此，镗鼓间旁边应预留安装大型吸尘器的位置。镗鼓间大门应宽大，进门口应铺设厚钢板，用于制动鼓拆装作业。立式车床前面也应铺设厚钢板，以防止制动鼓吊装时损坏地面。镗鼓间还需配置制动鼓存放区域。
    镗鼓间的设备配置有普通立式车床、起重平衡吊机、金刚石盘高速磨床、大功率吸尘器、制动鼓轴承外圈拆装顶压床、摇臂钻床、台式钻床、铆钉机、蹄片拆装工作台、超低温冰箱（可与总成间共用）。
    2.6钣金设备间、金加工间布局和设备配置
    钣金设备间是放置金属薄板加工设备的房间，钣金设备间一般应布置在靠近车身维护工位附近，设备配置为液压剪板机、液压板料折弯机、钣金作业铸铁平板、砂轮机、电焊机、点焊机、切割机等。钣金设备间门应宽大，以方便设备和板材的运送。
    公交车辆维修车间配套的金加工间，是加工简单金属零件的场所，因此，配置的设备比较简单，一般配有普通卧式车床、台式钻铣床、摇臂钻床、砂轮机等。金加工间可以布置在比较偏僻一点的地方。

    2.7轮胎作业间布局和设备配置
    轮胎作业间是轮胎维修的场所，因此，轮胎作业房间要布置在车辆二级维护工位附近，并与轮胎备用仓库靠近，以方便轮胎的修理和存放。为了保证轮胎加气的安全性我们引进了大轮胎自动加气机，并且在试漏水池上增加了小型摇臂起重机，用于无内胎大尺寸轮胎试漏的起重，除了以上引进的2台设备，其他轮胎修理设备还有大型轮胎扒胎机、大型内外轮胎补胎机、轮胎试漏水池、压缩空气集中供气接口、轮胎平衡机等。轮胎作业区与轮胎仓库门应宽大，以保证轮胎运送车辆进出。
    2.8喷漆间和腻子间布局和设备配置
    喷漆间一般布置在车身修理区旁，此区域是对车辆车身进行喷漆作业的场所。喷漆时如果直接把喷漆气雾散放到空气里，会严重污染环境，因此喷漆间里必须配置大型客车的烘喷漆房，以有效过滤有毒有害气体。根据烘喷漆房的安装要求，喷漆间的净宽度应大于10 m，净高度应大于6m，长度大于20 m，喷漆间还需配置通向楼顶的排气通道。
    烘喷漆房安装时，有较复杂的地基要求，地基里有很多纵横的水沟和大容量蓄水池，在设计喷漆间建筑时，应提前了解设备的地基形状，建筑物的承台和地梁不应与烘喷漆房的地基相干涉，另外烘喷漆房的地基需做防水处理。喷漆间应采用前后贯通形式，以便车辆进出。如受房屋结构限制没办法设置成贯通式的，必须在封闭的另一侧开设一个逃生门，门要向外开。烘喷漆房有供水需求，因此喷漆间需配置较大口径水管接口。
    腻子间是打磨和填刮车身腻子的区域，此区域需配置通风排气设备和腻子打磨设备，我们引进了腻子打磨吸尘设备，可有效防止粉尘飘散污染，以保障人员的身体健康。

上一页  [1] [2] [3]  下一页