现代社会电子技术的飞速发展,使其在汽车上应用普遍。车身电子测量系统使用计算机和专用的电子传感器来快捷地测量车身结构的损坏情况,超声波电子测量系统是目前应用最普遍的一种全自动车身电子测量系统(图1),它采用声音等速传播的原理,通过蓝牙传感器发射和传输数据,自动测量车身三维数据,为车身后续维修和保养提供参考依据。
车身测量工作对于汽车车身修复损坏来说是非常重要的,在车身修理过程中,首先要检测车身损伤程度,再对损伤区域进行测量,最后对其进行校正。测量工作虽偏多较乏,但由于测量系统经过不断的技术改进和改善,各种新的测量系统都在汽车车身修复中得到广泛的应用。现在的测量操作不再是繁琐、低效率的汽车车身修复工作,它能够快速、准确的测量出车身的所有数据,确保车身修理工作能成为高质量和高效率的工作。机械式车身测量系统大致分为:量规测量系统、专用测量系统和通用测量系统。随着当代社会电子技术的发展,各种传感器和计算机的普遍应用,在各种各样的机械测量系统的基础上,制造出多种电子测量系统,使得车身测量工作更准确、高效。
一、SHARK超声波测量系统的组成
如图1所示,以SHARK超声波测量系统为例,其主要由超声波发射器、超声波接收器、发射器插孔、控制柜(计算机含主机)、测量横梁、及各种各样测量头组成(图2)。
发射器(图3)的测量头和发射器是安装在车身的测量孔上,测量横梁(图4)上安装接收器,超声波由发射器发送,声音是以等速传播的,那么接收器可以快捷精确地测量出声波在不同基准点之间测量所用的时间,计算机根据各个接收器接收数据的情况自动计算出每个测量点的三维数据。
SHARK超声波测量系统计算机存储了各种各样的车身数据,操作系统一般使用快捷键来操作,相对简单。
二、车身电子测量系统特点
车身电子测量系统的特点如表1所示。