摘要：作为导致空气污染的重要因素，汽车尾气排放在我国城市大气污染中所占的比例已经超过70%，所以对汽车尾气排放的治理迫在眉睫。本文阐述了我国汽车尾气的排放现状，总结了汽车尾气的组成以及对人体的危害，旨在让大家正视汽车尾气排放带来的危害，并积极帮助治理汽车尾气。分析了治理汽车尾气排放的应对方法，指明了不仅要做好汽车尾气的净化，还要在发动机研发及燃油方面做出改进与努力，以期在治理汽车尾气排放方面贡献一份力量。

    1 概述
    作为导致空气污染的重要因素，汽车尾气排放在我国城市大气污染中所占的比例已经超过70%，所以对汽车尾气排放的治理迫在眉睫。据统计，我国的石油消耗中，有1/3以上的石油被汽车用油消耗，且随着经济发展，我国汽车的数量还在逐年增多，汽车尾气污染势必会越来越严重。所以我们需要使汽车产业的发展与环境的保护处于平衡位置，解决汽车尾气排放问题刻不容缓。
    1.1我国汽车尾气排放的现状
    根据数据显示，2003-2014年期间，我国汽车的保有量增加了4.7倍，平均每年的汽车增加数量超过1 100多万辆。到2014年为止，我国的汽车保有量已经达到将近1.4亿辆，汽车在全部机动车数量中约占54.9%，较之2003年增长了29.9%。
    而作为一种现代化的交通工具，汽车在带给大家便利的同时，也带来了有害的物质。汽车尾气排放物中，有害气体主要包括一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物等，这些物质对大气的污染十分严重。我国某城市对该市内的机动车尾气污染曾经做过如下统计，该市拥有13万辆机动车，并且机动车的数量还在以每年15％的增长率增加。机动车一年内排放的一氧化碳的量为4.4万t，是该市当年工业和企业一氧化碳排放量的46倍。而根据监测点的检测数值，市区内主要道路交通点有65％的地方一氧化碳超标两倍以上，尤其在高峰期，有些监测点的一氧化碳浓度达到了70 kg/m3，超标了6倍。在车流量较大的火车站，氮氧化合物的检测值为0.059 kg/m3，超标了0.18倍。
    因此我们不难看出，我国的空气污染情况日益严重，其中污染最大的当属汽车尾气。资料显示我国大中型城市中的汽车尾气污染，占污染总数的50％以上，且根据检测，尾气排放不合格车辆占了50%-60%。
    1.2汽车尾气污染的危害
    科学研究表明，汽车尾气中包含上百种化合物，其中污染物包括固体悬浮微粒、碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化合物、铅、二氧化碳及硫氧化合物等。而根据英国的空气洁净和环境保护协会称，英国每年死于空气污染的人比死于交通事故的人多10倍。

    2 汽车尾气的危害分析
    2.1汽车尾气中的主要污染物
    一氧化碳主要是因为燃料在发动机内燃烧不完全造成的，是一种有毒气体，无色无味，一旦被人体吸入体内，会和血液中的血红蛋白结合形成碳氧血红蛋白，致使血红蛋白携带氧气的能力降低。排气管中的碳氢化合物是未燃烧的燃油蒸气，当混合气过浓或过稀出现断火时，都会产生大量的碳氢化合物，虽然其只有在浓度相当高的时候才对人体有害，但它确是产生光化学烟雾的重要成分。氮氧化合物主要成分是一氧化氮和二氧化氮，它产生的条件是高温富氧，碳氢化合物和二氧化氮的混合物在紫外线作用下，形成光化学烟雾，对人的眼、鼻、喉有较强的刺激作用并引起多种病症，严重时可致癌。
    2.2汽车尾气产生危害的原因
    经济发展迅速，我国的汽车保有量逐年增长，尤其是城市区域。而很多人因为价钱原因，使用了质量差的机动车燃油，加上汽车尾气的控制水平比较低，缺乏尾气处理装置，排放的尾气合格率低下。同时汽车的保养制度不够严格，政府部门相应的措施也不够齐全，道路交通建设情况也不够先进。
    2.3对于汽车尾气处理的对策
    根据目前的汽车保有量、汽车尾气排放情况以及目前的道路交通情况，我国出台了一系列的政策和文件来改善汽车尾气污染现状。主要的方法有：提高出售的燃油质量；研发发动机内净化技术；发动机外净化技术。使用以上方法可以有效削弱汽车尾气排放所造成的危害，减少大气污染和对人体的危害。
    2.4汽车燃油的改用
    当前出售的燃油主要为柴油和汽油，但是有很多国家的科研机构已经开始转而研发一些替代品。比如液化石油气（LPG）、压缩天然气（CNG）和甲醛等。使用这些替代原料可以有效减少机动车尾气中污染物的排放，还可以节省化石燃料的使用，对化石燃料也起到了保护作用。
    改善燃油质量，我国在1999年发布的《车用无铅汽油》国家标准中曾明确指出，汽油中烯烃含量≤35.00%，硫含量≤50.10%，芳烃含量≤40.00%，苯含量≤2.50%，淘汰含硫量高的0.05％的车用无铅汽油。添加其他成分改变燃料，比如在汽油中添加15.00％的甲醇燃料，这样能够减少一氧化碳、氮氧化合物和含铅化合物等的排放量。在机油中加入一定量的二硫化钥、石墨、聚四氟乙烯等润滑添加剂，可以有效地节约燃油使用。使用多种燃料，比如电力、天然气、太阳能和新配方汽油等，通过在车内安装计算机系统，进行各种燃料之间的切换，能够有效减少污染物的排放。据统计，如果将车用汽油全部替换为天然气，一氧化碳的排放量将降低70%-90%，氮氧化合物的排放将降低20%～40%，二氧化硫的排放将降低90％以上。

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