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策略性解决机动车排气检测维修工作的方法
来源:汽车与驾驶维修  作者:佚名  2018-09-03 09:45:41

    摘要:近几年国家治理雾霾力度越来越大,雾霾的部分成因是来自于人们每天接触的机动车,机动车给人们生活带来便利的同时,与之俱来的就是汽车排放的大气污染问题。尾气检测系统和专业化技术还需完善,国家应提起重视。

    1 机动车排气检测工作中的问题
    汽车尾气的监测和检查是工作重点,相关检测部门积极改进方法,很多部门已经实现了正规和准确检测的目标。尾气检测与保养维护不能有效穿插,这会造成工作目标难以达成。机动车的生产更加注重尾气排放的合格度,并一直在升级更新。随之升级的是与之相关的检测软件与系统,检测也不再单一,需要满足各方面汽车尾气的检测要求。我国的排气检测方法、技术、重点、精度及人员专业化程度差等问题一直存在,且在很长一段时间内成为尾气排放检测的栓梏。

    2 策略性改进机动车排气检测维修工作进程的方法
    2.1技术与现代化接轨
    传统的汽车尾气排放检测方法过于滞后,缺乏细节性和专业化,检测工作往往不能达到预期的效果。简易瞬态工况法的使用,可以检测出机动车在运行过程中尾气排放情况,细化而精准的出具排放计算报告。相对于双怠速检测法,工况法更加科学,它的测试结果与预检车辆的实际排放更加接近,而且氮氧化物的排放情况能精准监测。双怠速法只能识别车辆排放的30%,而工况法却可以大于80%,基本上能够满足各类轻型车的检测需要。因此,稳态工况法可以更加科学、客观地反映车辆排气污染状况和等级,符合车辆排放控制技术不断提高、排放限值不断严格的要求。
    建立数据库,将各种检测结果累积出来的经验、数据等储存起来,并进行自动化整理,在存储库中实现资料信息的合理化使用。安装摄像头很重要,它成为网络系统的一个窗口,可实时监督检测过程,如果出现技术型问题当时无法解决,可以利用网络联络专家,并通过摄像头进行面对面指导,提升检测效率和质量。每台汽车检测完毕后,就是一个完整的资料库,并作为以后检测的基础和数据依据。
    2.2细化规章条款
    生态环境的完善和治理,在国家整改进程中占有重要位置。汽车尾气排放作为其中的一个不可忽视的原因,需要从规章条款上加大力度,进行有效控制。因此,相关部门需要将汽车尾气相关的规章条款细化完善,让人们从心里接受并重视起来。相关部门和人员的职责是否履行到位也是一个关键因素,比如各部门之间的职责划分是否明晰,不能出现问题了就互相推诿,以至于问题到最后无法解决。交管部门负责道路上汽车流量的控制和秩序的疏导;公安机构则负责规章条款的合理运行与及时反馈并实时改进;环保机构应把检测问题细则化和实践化,找出有效控制的方法路径。这些相关部门是相辅相成,缺一不可的,只有遇到问题共同解决,团结一致才可成事。
    2.3检测职员与模式的升级
    检测维修工作需要进行方式方法的升级,并让职员进行“充电”,以适应现代化高科技技术的要求。目前的管理方式有分散和集中2种,但通过各种实际检测可以发现,集中模式实现了高效性。比如检测职员的职责可以升级细化为,掌握各修理项目的施工内容和技术标准,按照施工过程检验车辆,包括对发动机、底盘、冷电、沙板和喷漆有关部分的全面检验。检验前必须详细阅读工作卡,对保修项目逐项过关,合格后签署“质检合格”。每次检验必须有详细的纪录,对非保修项目存在问题及行车时应注意的事项,应尽可能在质检报告表上注明,以便交车时向客户交待清楚。提高服务质量,质检员每月的质检情况和返修原因,都要用报表形式向售后服务经理汇报。各个检测保养维护部门应实现统一任务分配,并进行细致化、规则化和专业化的工作进程。只有通过各方面的检查测试,才有资格获取维修厂的证书。在职人员的素质和专业化知识也需要实时进行更新,从而满足时代发展的需求。

    3 结束语
    生态平衡发展如此重视的今天,每一个细节都应该提起关注,机动车尾气排放的检测工作看起来小,但意义重大而深远。尾气排放问题需要采用现代化、信息化及合理化的方式方法进行解决,虚心求教,引进解决策略,让机动车市场的发展前景更加光明。
 

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