汽车前风窗玻璃已经采用单件式弯曲风窗玻璃，因为它涉及车型、强度、隔热、装配等诸多问题。

    汽车风窗玻璃采用曲面玻璃，是首先出于空气动力学角度的考虑。另外，曲面玻璃具有较高的强度，可以采用较薄的玻璃，对汽车轻量化有一定的意义。

    现代汽车的曲面风窗玻璃要做到弯曲拐角处的平整度高，不能出现光学上的畸变，从驾驶座上的任何角度观看外面的物体均不变形、不眩目。

    现在汽车上的玻璃都采用陶瓷釉，阻挡从玻璃窗观察附属设施，并保护在阳光下暴晒可能引起老化的粘结剂，即所谓“黑边框”。有许多汽车风窗玻璃还通过镀膜，采用反射涂层工艺或改善玻璃的成分，只让太阳可见光进人车厢内，挡住紫外线和红外线，在很大程度上减轻了乘员受到的炎热之苦。这种称为“绿色玻璃”的现代汽车玻璃，已经广泛使用。