车辆风窗玻璃电动升降功能失效如何维修?

一辆行驶里程约110000km的雪铁龙新爱丽舍自动挡轿车。

该车在按下驾驶员侧玻璃升降器对左前风窗玻璃进行上下升降控制时，发现车辆的驾驶员侧前风窗玻璃电动升降功能失效。

1.首先检查驾驶员侧玻璃升降电机（电器编号6040）的工作状况，将其拆下用万用表测量其内部阻值，并将测量结果与正常情况下的标准值进行对比，结果表明没有问题。继续用万用表测量电机供电脚及搭铁脚（电器线路编号6011、6021）的通断状态，也没有发现问题。以上检测结果表明，故障的产生与驾驶员侧玻璃升降电机总成及其工作线路无关。

2.继续检查玻璃升降继电器（电器编号6021）及其工作线路的状况，先检查继电器的1、2脚在点火开关打开和关闭两种情况下的电压值，分别为蓄电池电压和0V，正常；继续测量

3、5脚在点火开关打开和关闭两种情况下的电压值，分别为蓄电池电压和0V，也是正常的。更换一个新的玻璃升降继电器，并进行操作，发现故障还存在，表明故障的产生与玻璃升降继电器及其工作线路无关。

3.检查给驾驶员侧玻璃升降电机、玻璃升降继电器、驾驶员侧玻璃升降器开关总成等供电线路上的发动机舱内保险丝盒的保险丝SH、F13、F20、F27的状况，将这4个保险丝分别拆下，先目视检查有无熔断情况，接下来又用万用表进行保险丝的通断检查，没有发现异常情况。

4.检查驾驶员侧玻璃升降器开关总成及其线路的工作情况，先测量其供电线路及搭铁线路的情况，先用万用表测量在点火开关打开和关闭两种情况下插接器         7V    VE    3A脚（开关总成的供电脚）的电压值，测量得到的结果分别为蓄电池电压和0V，与正常情况下的标准值对比一致。这说明此开关总成的供电线路无故障，继续用万用表测量在点火开关打开和关闭两种情况插接器         7V    NR    3A脚（开关总成的搭铁脚）的电压，测量得到的结果为0V，结果表明搭铁线路也是没有问题的。这时只有更换一个新的驾驶员侧玻璃升降器开关总成进行操作试验，故障现象完全消失。

故障总结：将拆下来的驾驶员侧玻璃升降器开关总成进行拆解，发现其内部控制左前侧玻璃升降器的分开关内部明显有锈蚀的情况。后经与用户沟通了解到，用户有在下雨天打开左前侧玻璃进行透气的习惯。进一步分析认为，故障的产生是由于下雨天有雨水流入到开关总成的前部，时间一长造成其内部控制左前侧玻璃升降器的分开关内部被腐蚀，造成开关工作不良，前玻璃升降器电机没有供电回路形成，最终造成左前侧玻璃无法进行正常升降的故障产生。