（1）空气滤清器的使用要求

①柴油机每运行5000～8000km应更换空气滤清器滤芯。因使用条件的差异，应灵活调整维护更换周期。
    ②绝对禁止柴油机在不装空气滤清器或空气滤清器失效的情况下长时间工作
（2）共轨管及高压油管的使用要求
    ①柴油机停机后，绝对不能立即拆卸高压油管。如果必须拆卸，至少需要等待20min以后才能进行。
②绝对禁止经常使用拧松高压油管的方法来排除油路系统中的空气。
③更换喷油器总成后注意更新电控单元中喷油器的修正码。
（3）柴油滤清器保养要求
①滤芯更换周期：每运行1.5万km或累计运行300h更换一次滤芯。
②不允许往新滤芯中灌注未经过滤的柴油。
③在日常的维护保养中要定期更换燃油滤清器及油水分离器。
④不要加注不符合国标的燃油，并注意定期放出油水分离器中的水分。

⑤绝对不要拆掉供油系统中的带油水分离装置的初级滤清器。
   （4）ECU使用注意事项
    ①在拔插线束的接头或拔插相关传感器、执行器连接的插头之前，切记应首先关掉点火开关后再关闭电源总开关。在关闭电源总开关后才可进行电控系统相关部件的日常维护保养工作。

    ②关闭总电源之前，应首先关闭点火开关。因为电控单元在点火开关断开后，需要一段时间存储柴油机的运行状态参数。因此，在关闭点火开关10s后，再断开电源总开关；接通电源和点火开关时，应先接通电源总开关，然后再接通点火开关。请注意，一定要按照州顶序要求开启或关闭相应的电气开关。
    ③电控燃油喷射系统的正常工作电压范围是18～24V，但蓄电池电压应尽量保持在22～26V之间。
    ④严禁用水直接冲洗柴油机电控部分的零部件，当电气部分意外进水后，如电控单元或线束被水淋湿或浸泡，应首先切断电源总开关，并立即通知维修人员处理，不要自行运转柴油机。