下面以道依茨BFM1013柴油机为例进行说明。
    （1）单体泵燃油系统的使用注意事项
    ①由于单体泵喷油压力较高，对燃油的质量要求相对严格。因此柴油机的供油系统至少应采用二级过滤系统（带油水分离装置的柴油粗滤器和精滤器），有条件时可加装专用的油水分离过滤系统。
    注意：不要拆掉供油系统原有的带油水分离功能的粗滤器或弃之不用。
    ②燃油应采用符合国家标准的洁净轻柴油，并要经过至少两三天的沉淀与过滤。
    ③定期更换柴油滤清器、机油，清洗柴油箱。
    ④单体泵不得随意拆卸与调整，如果需要拆卸检修和调整，必须事先对单体泵及与其对应的调整垫片（还包括垫片下面的滚轮挺柱）做出缸号标记，安装时要保证单体泵、调整垫片及滚轮挺柱等部件一一对应安装，不得错缸或随意安装，否则必须按照要求重新确认调整垫片Z的厚度（具体请参考本书相关内容）。
    ⑤拆卸维修时须保证工作场所洁净，确保单体泵的洁净安装。
    ⑥单体泵高压油管是一次性使用部件，拆卸后不能再继续重复使用。
    ⑦单体泵供油系统的最佳排空的方法是：分别松开第一缸-第六缸喷油器上的高压油管，然后用手油泵压油，直到高压油管出油口喷出没有气泡的燃油为止。
    （2）单体泵的安装要求。如下图所示，具体安装步骤如下：

    ①将调速齿条放到停车位置，可用螺钉或其他专用工具顶住齿条。
    ②将所要安装的单体泵的凸轮转到基圆位置，将泵放入缸体中。
    ③用5N·m预紧单体泵的固定螺栓，再反方向拧松60°。
    ④用一个扭力扳手逆时针方向缓慢转动单体泵，直到转不动为止。
① 体泵紧固螺栓的紧固要求是：拧紧60°转角后分三次交替紧固（7N·m、10N·m、 30N·m）。

    （3）喷油器的安装要求：BFM1013柴油机喷油器的安装容易出现1800的方向误
差，因此在安装该柴油机的喷油器时应特别注意。
    该柴油机喷油器上的回油管必须朝向柴油机排气管的一侧。注意，这一点很重要。如果喷油器上没有回油管，一般在喷油器上也会有一个凸点或凹点，这个点应朝向柴油机排气管的一侧。
    如果安装方向错位180°，柴油机仍然可以起动，但可能会浓烟滚滚，运行时间长了还将导致活塞顶部严重烧蚀等严重故障。