柴油机喷油泵至喷油器之间用高压油管连接，使用中高压油管常出现破裂漏油现象。对破裂高压油管调查发现，95％的高压油管是在紧靠端部的锥体接头处断裂。经分析，此处断裂并不是因油压高而引起的，而是由于安装不当使此处长时间承受拉应力，在喷油器喷油过程中，高压油管随着喷油器针阀的开闭而发生高频振动，使高压油管的应力集中区逐渐开裂，随着时间的推移，由浅至深直至完全裂开漏油而报废。因此正确安装高压油管，对它的使用寿命有决定性作用。经过多次实践和分析探索，我们逐渐摸索出了能使高压油管“长寿”的几点诀窍。
   （1）安装前检查 安装前应仔细检查高压油管两端小锥体形状是否正确，锥体与油管相交的台肩处是否平整，锥体台肩周围平面与油管中心线是否垂直，紧固螺母与锥体头之间的垫圈是否完好且平整，螺母内螺纹有无损伤，与喷油泵和喷油器上的管接头螺栓直径、螺距是否相等。
    （2）高压油管整形 根据喷油泵各分泵高压油管接头与相应各缸喷油器的相互位置，对高压油管进行整形。必须使高压油管的端头和其相接的喷油器或喷油泵的接管螺栓在一条中心线上，还应注意整形的高压油管必须与其相接的两端接管螺栓上的键穴同时都吻合，当一端吻合后另一端已离开则是错误的。另外，在整形过程中，要保证高压油管各弯曲处为圆弧过渡，否则会影响供油性能和油管使用寿命。
    （3）安装与校正 安装时先拧紧喷油泵一端的油管紧固螺母，这时喷油器一端的锥体接头应与接管螺栓上的锥穴对正并吻合，否则应重新校正油管的形状，使之对正并吻合。然后拧紧喷油器一端的油管紧固螺母，松开喷油泵一端的油管紧固螺栓，看此处油管锥体接头是否与其相接的接管螺栓上的锥穴也对正吻合。如对正吻合，表示油管形状正确，拧紧此处油管上的紧固螺母即可，否则，还应对油管进行重新整形。必须反复进行两端交替松、紧的检查，校正数次，直至两端都正确为止。决不能拧紧一端后看到另一端已吻合对正就拧紧了事。安装时还应注意避免高压油管与缸体或其他部件接触，否则，接触部分长时间振动、摩擦会使油管外表面磨损，出现磨透油管漏油现象。
  （4）安装注意事项 安装中应注意中间加有固定卡的高压油管。在安装整形中首先应把固定卡装好并紧固在适当位置，然后再进行上述两端交替松、紧的检查校正。不允许在两端交替检查装好后，再上中间的固定卡，因为在上固定卡的同时也就给高压油管上又加上了一个外应力，同样会把应力集中到两端的锥体台肩处，造成开裂。还应注意高压油管两端的紧固螺母，应能用手指顺利拧到接管螺栓上，最后再用扳手按规定力矩拧紧。
  （5）堵漏措施 当发现高压油管接头处漏油时，首先应检查并分析原因。如发现是油管锥体与接管螺栓锥穴接触面有损伤而漏油时，可用纸片或薄铜皮剪一小圆垫片，用油管锥体压入锥穴内，然后拧紧螺母即可。切不可不分析漏油原因，只要见此处漏油，就在高压油管的锥体根部乱缠乱绕棉线来堵漏，只有在高压油管根部开裂，当时又没有更换件的应急情况下，才可暂时采用此法，待有更换件后将高压油管换掉。