（1）机油滤清器壳体破裂  首先清洁破裂处，再用AB胶粘接，或用经过清洁处理的牙膏皮涂上AB胶后，再与涂胶的机油滤清器壳体粘接。
（2）机油滤清器堵塞，拆下机油滤清器，用螺丝刀将过滤纸捅破多处，使机油泵的机油不经滤清器而直接进入到主油道，待条件允许后再清洁油道。
（3）机油滤清器密封垫损坏  若机油滤清器座与缸体间的密封垫损坏时，可用旧内胎做成滤清器垫临时代替。若机油滤清器上的O形密封圈损坏时，可用生料带叠绕数层，然后放到O形密封圈内，可临时使用。
（4）曲轴箱中缺少润滑油  由于渗漏或发动机烧机油等原因导致机油不够而又无机油可添加时，可将豆油、花生油等植物油短时间代用，甚至可用干净的齿轮油。但到目的地后应及时彻底清洗曲轴箱，然后加注标准的发动机润滑油。
（5）油底壳破裂  若油底壳穿孔，可用锥形木棒塞住穿孔，也可用布条卷成锥形布卷塞入洞孔，塞得越紧越好。然后用布袋或金属丝网固定在适当部位，将堵塞外露部分箍紧，以免堵塞物在行车中掉出。若油底壳有裂缝漏油时，可将机油放出，清洁裂缝周围，涂上环氧树脂胶。清洁薄铁皮或铜皮后涂上环氧树脂胶，待两者半干后，将其粘接。
（6）机油压力故障  如果仪表板上的机油压力报警指示灯亮，或发动机转速超过2000r/min时报警，应立即停车查明原因，排除故障后继续行车。将车辆装备停放在比较平坦的地方，等发动机熄火10～15min后，拔出机油尺检查机油是否过少，查看机油是否变质，是否含有燃油或水分；如果机油的量和质均正常，检查车下是否有漏油，没有漏油处则必须向修理分队求救；如果车下有漏油，找到漏油的部位。漏油一般是由连接松动造成的，拧紧即可防漏，添加机油后可继续行驶。