制动助力器以气动方式将驾驶人通过制动踏板施加的作用力增大。在制动助力器输出端装有一个压杆。该压杆操纵主缸内的两个活塞(分别用于两个制动回路)并由此产生液压系统内的压力。由于带有两个活塞,因此又称为串联制动主缸。
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分 值:100分 85分 70分 55分 40分 25分 10分 1分
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