5档时，制动器B和离合器C、D接合，动力传递路线如图1所示。

（1）行星排3  离合器C接合，行星排3内齿圈由输入轴直接驱动。离合器D接合，由于连接行星排3的行星架与行星排4的行星架相当于输出轴，因而阻力较大，可以暂时视为不动。此时行星排3的太阳轮反向减速旋转。
（2）行星排2  行星排2的行星架与输入轴直接相连，由于行星排2的内齿圈与行星排3的太阳轮为一体，为逆时针减速旋转，因此行星排2是两个输入、一个输出的接合情况。此时行星排2的太阳轮同向增速输出。
（3）行星排1  行星排1太阳轮与行星排2太阳轮是一体的，为同向增速旋转，制动器B接合，固定行星排1的内齿圈。此时行星排1行星架同向减速旋转。
（4）行星排4  离合器C接合，行星排4的太阳轮和输入轴相连，由于行星排4内齿圈与行星排1行星架是一体的，为同向减速旋转，因此，行星排4行星架也为同向减速旋转。