问：一辆2006款捷达轿车，该车怠速抖，加速也抖。为此换了火花塞、高压线点火线圈，无效。四缸还是工作不良。换了气门挺柱后工作好了。但还是抖。进气压力在418kPa，正常应该是318kPa。换了进气压力传感器故障依旧，无故障码。加油门低速回火，这是怎么回事？
    答：现在的发动机回火原因一般有三种：一是火花塞热值过低；二是混合汽过稀；三是气门关闭不严。由于现在的发动机是电脑调整点火时间，正时没有装配错误，一般不会影响点火时间。如果火花塞用错，检查一下型号就可以看出。如果气门密封不严，检查一下汽缸压力。只是混合汽过稀，还需要检查数据流中的长期燃油修正值，检查燃油压力及喷油脉宽等来确诊。另外，汽缸积炭胶质过重，也会引起混合比失调，除炭、除胶质、除水分也很有必要。