答：该车型的轮胎监测是依靠测量车轮转速完成的，因此轮胎每次打完气后一定要重新存储胎压。如果在打气后轮胎的胎压低于之前储存的胎压值，就会发生胎压报警。该胎压监测系统的误报概率很低，建议详细检查一下轮胎是否有轻微的漏气现象。另外要考虑是否存在之前打气出现过胎压偏高的情况。还有一种可能，就是在更换完蓄电池后，要对车辆所有系统进行基本设置，如果某些系统不做基本设置就会出现异常。比如车辆行驶中ESP（车身电子稳定系统）报警，报转向传感器故障，往往就是因为没有做基础设置，做完基础设置故障灯就会熄灭。