一、4G63/4G64型发动机正时系统的结构
（一）正时系统结构
    正时轮系统示意图如图11-68所示，正时系统曲轴皮带轮及平衡轴如图11-69所示。左上平衡轴有一独立皮带传动，松动侧有一张紧轮B，调整皮带松紧（人工调整皮带的松紧），主动轮为38 mm,从动轮为19 mm。

（二）上平衡轴皮带安装标记
    上平衡轴皮带安装标记，如图11-70所示。安装平衡轴皮带时要注意对正曲轴皮带轮和前盖上的标记、左上平衡轴齿带轮和前端盖上的标记。

（三）正时皮带的安装标记
    正时皮带的安装标记，如图11-71所示。安装正时皮带时要注意对凸轮轴齿带轮与气门罩盖上的标记、曲轴正时皮带轮与前端盖上标记，机油泵齿带轮与前端盖上的标记（下平衡检测时，间隙中必须能插入60 mm。的起子，否则将机油泵齿带轮转一圈然后对齐正时标记）。

（四）机油泵齿轮上的标记

机油泵齿轮上的标记，如图11-72所示。安装机油泵齿轮时要对正主动轮与从动轮上的标记。

    5．发动正时皮带的结构
发动机正时皮带的结构，见图11-73所示的发。动机正时系统的零部件分解图。

（五）发动机正时系统的零、部件

发动机正时系统零、部件分解图如图11-73所示。

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