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进口起亚霸锐车型是目前起亚汽车的旗舰级车型，目前在中国市场销售的这款车型配置的是现代／起亚汽车公司自己研发生产的第二代Lamada系列发动机的3.8L排量机型。该款发动机使用正时链条作为正时传动部分，其中包括右侧正时链条，左侧正时链条和机油泵链条以及一些相关的张紧器和导向元件。现在笔者根据车间实际的维修流程并结合维修手册的相关信息对霸锐车型的正时部分的拆装步骤进行详述。
拆卸方法：
注意事项：使用翼子板防护布以避免损坏油漆表面。为避免损坏固定部分的插接器，在拔出时要小心。
1．断开蓄电池负极电缆接头，如图1所示。
2．拆卸发动机上护盖，如图2所不。
3．拆卸散热器上部盖板，如图3所示。
4．分离空气流量传感器插接器和通风软管，然后拆卸空气滤清器总成，如图4所示。
5．拆卸散热器盖，拧松排放塞并排出冷却液。
6．分离散热器上水管和下水管，如图5、图6所示。
7．分离风扇插接器并拆卸冷却风扇总成。
8．分离炭罐电磁阀软管和制动助力器真空管。
9．发动机控制线束各连接器（各传感器和执行器的插头）。
10．分离节气门体冷却水软管和PCV通风管。
11．拧下进气歧管支架螺栓，拆卸进气歧管。
12．拆卸左侧气门室盖上方冷却水管，如图7所示。
13．拆卸左／右侧点火线圈。
14．拆卸左右侧气门室盖。
15．拆卸外部驱动皮带，如图8所示。
16．拆卸驱动皮带惰轮和驱动皮带张紧轮。
17．拆卸水泵皮带轮。
18．使用22mm套筒扳手顺时针转动曲轴皮带轮并对其凹槽和正时链盖上的正时标记T对准，如图9所示。
19．检查凸轮轴正时链轮上的标记是否与汽缸盖表面对齐，如果不对齐，再顺时针转动曲轴一圈（360°）,如图10、图11、图12所示。
