2．正时带单元的安装步骤
    1）将凸轮轴链轮和正时链与进口边凸轮轴套在一起并插入安装。
    注意：在这一步不要紧拧凸轮轴链轮固定螺钉。
    2）安装凸轮轴，如图41所示。在凸轮轴轴承盖涂上油。分步骤进行，按图中数字顺序均匀地拧紧凸轮轴轴承盖螺钉，每次拧半转。分两阶段拧紧螺栓：阶段1; 7N·m；阶段2;16N·m。在原位置安装凸轮轴和轴承盖。

    3）调节气门间隙。
    4）如图42所示将排气门凸轮轴链轮和正时链安装到排气门凸轮轴上。

    注意：此步骤不要紧固排气门凸轮轴链轮固定螺栓。
    5）如图43所示安装专用工具。

    6）给发动机前罩上堵头涂上胶粘剂。
    7）安装上发动机前盖上堵头，如图44所示。拆卸M6 x 25 mm螺栓，并拉紧正时链。

    8）旋转凸轮轴，直至1号活塞位于压缩行程上止点（TDC）。
    注意：只能按正常旋转方向旋转凸轮轴。
    9）如图45所示紧固凸轮轴链轮螺栓。

    注意：用呆扳手通过六角头稳住凸轮轴，防止凸轮轴旋转。
    10）拆卸凸轮轴固定专用工具。
    11）顶起并支撑车辆。
    12）拆卸专用工具，如图36所示。
    13）如图2-34所示，旋转凸轮轴大约7/4转，直到1缸活塞位于压缩行程TDC之前45°。
    注意：只能按正常旋转方向旋转凸轮轴。
    14）安装气缸体堵头孔处专用工具，如图36所示。
    15）旋转凸轮轴，直至1缸活塞位于压缩行程TDC。
    注意：只能按正常旋转方向旋转凸轮轴。
    16）用手拧紧凸轮轴带轮固定螺栓。如果不能安装凸轮轴带轮固定螺栓，则调节正时。使用M6×18 mm螺栓检查凸轮轴带轮的位置，如图46所示。

    17）降低车辆。
    18）使用凸轮轴固定专用工具检查凸轮轴的位置。
    注意：如果不能安装专用工具，则调节正时。
    19）拆卸凸轮轴固定专用工具。
    20）顶起并支撑车辆。
    21）拆卸凸轮轴带轮固定螺栓。
    22）拆卸气缸体堵头孔处专用工具。
    23）安装气缸体下堵头。
    24）给发动机前罩下堵头涂上胶粘剂。
    25）安装发动机前罩下堵头。
    26）在图47中箭头所示的地方滴上密封胶。

    27）安装气缸盖罩。按图48中数字顺序拧紧螺栓。

    注意：如果需要请另加一个气缸盖罩垫圈。
    28）按与拆卸相反的顺序安装其他部件。
 

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