三、安装凸轮轴并设置正时（汽缸列1-3）
      在对中央螺钉执行最终拧紧（扭 矩角）之前，必须拆下专用锁紧工具9772。
      1．继续将曲轴顺时针（发动机的旋转方向）转至减震器处TDC前60°的位置。
      此位置在表面上标记为U3/69
    用一根长定位销9595/1加以固定。
      2．在装配支架上转动发动机，
     直到汽缸列1-3位于上部。
      3.插入轴承鞍座的下部。检查匹配号码！检查机油孔的位置，然后在定位销套筒上放置并安装该部件。
      4．用新机油涂抹凸轮轴的轴承表面。改造发动机时，在轴承上涂一层薄薄的Optimol Optipit润滑脂（零件号000.043.204.17）。检查所有的液压挺杆是否安装正确。
    5．检查链轮中是否安装有新摩擦片。
    6．安装排气凸轮轴和链轮。仅稍稍拧紧中央螺钉，使链轮仍能转动。提起正时链条并将凸轮轴和链轮放置在汽缸1的重叠位置。凸轮必须朝外，与汽缸盖壁成一定角度，且凸轮轴必须位于轴承位置，注意不要太紧。另一个特征是二面体旁重新修复的表面上的数据矩阵编码标记。这些标记必须在重叠位置处正对操作人员。
    为了在启动发动机时使用高压泵形成正确的压力，必须将排气链轮放置在正确的位置。
    7．安装排气凸轮轴后，必须将链轮与高压燃油泵驱动器对齐。垂直放置汽缸盖：放置链轮时，必须通过驱动器上较深的凹槽（13.5mm）使链轮朝向左上方，并与汽缸盖的密封面约成15°，如图20所示。

    8．检查是否有新摩擦片安装在凸轮轴控制器中。
    9．插入进气凸轮轴。
    提起正时链条并将其接合，然后固定凸轮轴控制器。将进气凸轮轴导入控制器中，并将其设置到汽缸1的重叠位置。凸轮必须朝外，与汽缸盖壁成一定角度，且凸轮轴必须位于轴承位置，注意不要太紧。凸轮轴上的数据矩阵编码标记必须正对操作人员。用手稍稍拧紧中央螺钉，使凸轮轴控制器仍能转动。
    10．安装轴承鞍座和轴承盖之前，请检查汽缸1的凸轮位置。凸轮必须朝外并与汽缸盖壁成一定角度（箭头），如图21所示。再次检查排气链轮的位置（高压燃油泵驱动器的位置）。

    11．使用手电筒检查正时链条是否位于张紧轨和导轨上的导向销之间（箭头），如图22所示。

    12．用新机油涂抹凸轮轴的轴承表面。改造发动机时，在轴承上涂一层薄薄的Optimol Optipit润滑脂（零件号000.043.204.17）。
    13．安装轴承鞍座和轴承盖。安装轴承鞍座和轴承盖，安装时请遵循标记！将4个外Torx螺钉（M6 X55）安装在轴承鞍座上。在每个轴承盖上安装2个外Torx螺钉（M6X37）。按照规定的紧固顺序，安装并拧紧轴承盖和轴承鞍座的螺钉（与汽缸列4-6的操作一样）。
    14．通过拉动和按压凸轮轴控制器和链轮检查轴向轴承间隙。
      必须存在可明显感觉到的间隙，否则必须重新安装轴！
    15．柠人带有新密封件的链条张紧器并将其拧紧，紧固扭矩80N·m。

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