一、拆卸
    1．拆卸前围上外板分总成。
    2．拆卸2号汽缸盖罩。
    3．拆卸点火线圈总成。
    4．断开2号通风软管。
    滑动卡子并从汽缸盖罩分总成上断开2号通风软管，如图1所示。

    5．断开发动机线束。
    拆下2个螺栓并断开5个连接器、5个卡夹和发动机线束，如图2所示。

    6．拆卸空气管。
      （1）滑动3个卡子并断开连接管软管接头、1号燃油蒸汽供给软管、2号燃油蒸汽供给软管和1号真空传输软管，如图3所示。

  （2）拆下2个螺栓和空气管。
    7．拆卸汽缸盖罩分总成。
    8．拆卸汽缸盖罩衬垫。
    9．将1号汽缸设定至TDC／压缩。
      （1）转动曲轴皮带轮直至其正时槽口（四槽）与正时链条盖分总成的正时标记“0”对准。
      （2）如图4所示，检查并确认排气凸轮轴正时齿轮总成和凸轮轴正时齿轮总成上的正时标记朝匕。
    如果没有对准，则转动曲轴1圈（360°）以对准图中所示的正时标记。

    提示：“A”不是正时标记。
      （3）将链条分总成上的油漆标记与凸轮轴正时齿轮总成和排气凸轮轴正时齿轮总成上的正时标记对准，如图5所示。

    提示：“A”不是止时标记。
    10．拆卸2号链条振动阻尼器。
    使用SST，从凸轮轴轴承盖上拆下2个螺栓和2号链条振动阻尼器，如图6所示。SST: 09961-00950。

    11．拆卸1号链条张紧器总成。
    12．拆卸排气凸轮轴正时齿轮总成。
      （1）用扳手固定2号凸轮轴的六角部分时，用SST松开螺栓，如图7所示。SST：09249-37010。

    注意：不要拆下其他4个螺栓（“TORX”梅花螺栓）。如果拆下其中任一个，则更换排气凸轮轴正时齿轮总成。
    提示：由于空间不足，无法从排气凸轮轴正时齿轮总成仁分别拆下螺栓。
      （2）用扳手固定凸轮轴的六角部分，并逆时针轻轻转动凸轮轴以松开链条分总成。
    注意：不要过度转动凸轮轴。
    提示：由于链条拉紧时无法拆下排气凸轮轴正时齿轮总成，因此务必松开链条分总成。
      （3）拆下链条分总成时，水平拉出排气凸轮轴正时齿轮总成，然后向上安装螺栓，如图8所示。

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