·上一文章：2017年一汽丰田卡罗拉1ZR-FE发动机正时校对方法
·下一文章：雷克萨斯GS300空调制冷效果不良
一辆行驶里程约4.4万km、配置CEUA 4.0L TFSI发动机的2013款奥迪A8L轿车。客户反映：该车发动机不易启动，动力不足，怠速不稳。
故障诊断：读取01发动机电子设备故障存储器记录：P050600怠速控制转速低于标准值被动／偶发，P227900进气系统中的少量气流主动／静态，P030000检测到不发火主动／静态，P030400汽缸4检测到不发火主动／静态，P030500汽缸5检测到不发火主动／静态，P 130A00缸压缩比被动／偶发，P017200汽缸列1燃油测量系统且系统过浓主动／静态，P017500汽缸列2燃油测量系统过浓主动／静态。由故障码展开分析，各种故障码之间有因果和时间关系（如图1所示），与故障现象相吻合，定义为混合气过浓，故障范围为点火、进气、混合器相关。
首先检查失火故障，与其他汽缸互换4/5缸点火线圈和火花塞无效。测量汽缸缸压正常。内窥镜探视汽缸无异常磨损或拉缸，有少量积炭，喷油器无泄漏，缸内无机油或汽油积累（如图2所示），因4、5汽缸分别为左右两侧汽缸，两边同时出故障的概率很小。
目视检查进气系统软管和曲轴箱通风软管牢固安装、不泄漏，并巨没有软管掉落。检查机油加油口盖正确拧紧。检查机油测量管／机油标尺盖，正确插入并且无泄漏。测量曲轴箱负压为13.9kPa（如图3所示），虽然比正常值150kPa偏低，但检测曲轴箱密封正常。使用专用工具VAG 1687/ 11检查进气系统（如图4、图5所示），对进气歧管加压100kPa测试，再用泄漏检测喷剂或超声波测量装置V.A.G1842通过倾听、触摸检查增压空气系统均无泄漏。按照VAS6150B的测试计划检查排气系统密封，人为堵住排气管口，并提高发动机转速，利用尾气使排气系统进行加压。排气系统无泄漏，无阻塞。
