⑧所有凸轮轴上的螺纹孔（如图4-305中箭头）都必须朝上。当凸轮轴不在所述的位置时，将曲轴继续旋转1圈，然后再次转到“上止点”。

    ⑨汽缸列1（右）：将凸轮轴固定装置T40133/1安装到汽缸盖上（如图4-306中箭头），然后用25N·m力矩拧紧。

    ⑩汽缸列2（左）：将凸轮轴固定装置T40133/2安装到汽缸盖上（如图4-307中箭头），然后用25N·m力矩拧紧。

    11 2个汽缸列的后续操作：将用于曲轴“上止点”标记的螺旋塞（如图4-308中箭头）从汽缸体中拧出。

    12将固定螺栓T40069用20N-m的力矩拧入孔中，必要时稍微来回转动曲轴（如图4-309中1），以便完全对准螺栓。

    13汽缸列1（右）：用一把螺丝刀（如图4-310中1）向内按压右侧凸轮轴正时链链条张紧器的滑轨到极限位置，用定位销T40071卡住链条张紧器。链条张紧器以油减震，因此必须缓慢地均匀用力压紧。

    14凸轮轴有损坏的危险。松开凸轮轴调节器或凸轮轴链轮螺栓时，绝不允许将凸轮轴固定装置T40133用作固定支架。为卡住相关的凸轮轴调节器，安装扳手T40297与环形扳手（如图4-311中2）。松开进气侧凸轮轴调节器的螺栓（如图4-311中1）。松开排气侧凸轮轴调节器的螺栓（如图4-311中3），为此同样要用扳手T40297顶住。

    15发动机有损坏的危险。为了避免小零件通过正时链箱开口意外落人发动机内，请用干净的抹布遮住开口。用颜色标记凸轮轴调节器的安装位置，以便重新安装。拧出螺栓（如图4-312中1、2），取下2个凸轮轴调节器。

    16汽缸列2（左）：用一把螺丝刀（如图4-313中1）向内按压左侧凸轮轴正时链链条张紧器的滑轨到极限位置，用定位销T40071卡住链条张紧器。链条张紧器以油减震，因此必须缓慢地均匀用力压紧。

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