用户陈述/服务站结论
用户陈述：
• 汽车菜单上的驾驶模式选项功能不可选（变灰）和/或
• MMI 菜单上的休息建议不可选（变灰）和/或
• 定速巡航装置（GRA）失灵（仅限 A3 8V 和 TT FV）。
特约维修站诊断结论：
1. 在不久之前更换了网关（数据总线诊断接口 - 诊断地址码 19）或
2. 本车在不久之前配了一套新锁。
可能存有故障存储器记录：
• 涉及驾驶模式选项和/或休息建议：
5F - 信息电子系统控制单元
7191, HEX(1C17), U111100, 009
VAG 文本： 因信息缺失导致功能受限
DTC 文本： Charisma (0x17) – 因通信故障导致功能受限 BapErr_RetryNotSuccessful（重试不成功）
故障类型： 无子类型信息
• 涉及定速巡航装置（GRA）：
01– 发动机电子装置
编号： P164700： 检查传动系的控制单元编码/类型
症状： 17149
用户抱怨示例 - 驾驶模式选项功能不可选（变灰）

技术背景
1. 在更换网关后，没有恢复网关中已经存在的启用项（软件产品 - SWaP） 或
2. 没有完整地执行全套新锁的匹配程序。
如果更换了网关或是匹配了一套新锁，则必须在引导型故障查询框架下恢复已经存在的启用项。 在此分别执行该程序步骤。
为此恢复在网关中作为“软件产品”的车辆特定功能。
具体涉及下列功能：
• 驾驶模式选项系统
• 休息建议（疲劳驾驶识别）
• 定速巡航装置（GRA）（仅限 A3 8V 和 TT FV）
如果存在上述故障，则可能是没有用引导型故障查询处理该故障，或是没有完整地执行引导型故障查询。

售后服务解决方案
• 按如下所述检查网关中的当前启用项： 数据总线诊断接口控制单元（诊断地址码 19） - 读取启用项。 下图中表明当前启用了疲劳驾驶识别（休息建议）、定速巡航装置和驾驶模式选项功能。

• 需要时按如下所述恢复已经存在的启用项： 特殊功能 - 软件版本管理（SVM） - SVM 启用 - 执行检测 - 恢复已经存在的启用项。
• 如果故障仍存在，则请额外执行一次接线端 30 复位（5 分钟），接着执行总线静默。
1. 原则上，必须在更换控制单元时执行引导型故障查询/引导型功能！
2. 完整地执行完匹配全套新锁的程序。 “恢复已经存在的启用项”这个功能在此作为必要的跟进程序随附在检测计划中。

相关资料：2017年大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0