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2010年北京现代悦动1.6L G4 GB发动机正时校对方法
来源:本站整理  作者:佚名  2019-03-25 09:55:15



    9)调整正时带张力。
    ①顺时针旋转曲轴(前视)角度等于曲轴链轮A的两个齿角度(18°),见图7。

    ②使用六角扳手,按照顺时针方向在正时带上应用张力,以便受拉部分的正时带不松弛。
    ③拧紧张紧器螺栓。拧紧力矩:42.2~53.9N·m。
    ④重新检查正时带张力。当用约20N的力水平推动正时带张力时,正时带端隙约4~6mm,见图8。

    ⑤正时带张力测量程序(通过声波张力规)。按顺时针方向转动曲轴,把第1活塞设置在上止点(TDC),按逆时针方向转动曲轴至69°(4个轮齿),然后利用自由振动的方法测量受拉部分跨度(图8中箭头方向)中央的正时带张力。
    ⑥按逆时针方向转动曲轴时,确定一次转动曲轴。
    ⑦在安装正时带,调整张力和测量张力过程中,必须拆卸火花塞。
    正时带规格如下:
    S:测量的正时带跨度(mm)
    M:正时带的单位重量(扩mm)
    W:正时带宽度(mm)

    10)按正常方向(顺时针)转动曲轴2圈,重新排列曲轴链轮和凸轮轴链轮正时标记。
    11)使用5个螺栓安装正时带下盖。正时带盖螺栓规定力矩:7.8~9. 8 N·m。
    12)安装法兰和曲轴带轮。确定曲轴链轮销与带轮小空相吻合。
    曲轴带轮螺栓规定力矩:156.9~166.7N·m。
    13)安装带轮时,拆卸起动机并固定SST(09231-2B100)。
    14)使用4个螺栓安装正时带上盖。拧紧力矩:7.8~9. 8N·m。
 
相关资料:2016年北京现代悦动(HDC)G1.6MPI原厂维修电路图

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关键词:悦动

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