来源：本站整理 作者：佚名 2019-08-14 09:43:40
8）如下所示安装正时链条（副）和凸轮轴链轮（进气和排气）：注意正时链条和链轮之间的匹配标记很容易错位。安装时重复确认所有匹配标记位置。
①按下正时链条张紧器（副）的柱塞，并用限位器销A保持按下状态，见图49。
②安装正时链条（副）和凸轮轴链轮（进气和排气）。图50说明了气缸侧体1（后视图）。
将正时链条（副）（橙色链节）上的匹配标记对准凸轮轴链轮（进气和排气）（冲孔）上的标记，并进行安装。
凸轮轴链轮（进气）的匹配标记位于凸轮轴链轮（副）的背面。有两种类型的匹配标记，圆形和椭圆形。它们应分别用于气缸侧体1和气缸侧体2。
气缸侧体1：使用圆形。
气缸侧体2：使用椭圆形。
对齐凸轮轴上定位销与链轮上的槽或孔，并安装。在进气侧，将凸轮轴前端的定位销对准凸轮轴链轮背面的定位销孔，并进行安装。在排气侧，将凸轮轴前端的定位销对准凸轮轴链轮上的定位销孔，并进行安装。
如果每个配合标记的位置和每个定位销的位置在配合零件上不匹配，请用扳手或同等工具握住凸轮轴的六边形部位进行微调。
凸轮轴链轮的装配螺栓必须在下一步中拧紧。用手拧紧它们足以避免定位销错位。
安装时和安装后很难通过目视检查匹配标记的错位。要使匹配更容易，请提前用油漆在链轮齿的顶部和延伸管路上做配合标记A，见图51。
③确认配合标记已对齐后，拧紧凸轮轴链轮装配螺栓。用扳手固定凸轮轴的六角部分，以拧紧装配螺栓。
④从正时链条张紧器（副）1上拉出限位器销B，见图52。
9）安装张紧导板。
10）按如下所示安装正时链条（主）：
①安装曲轴链轮1。确认曲轴链轮上的配合标记朝向发动机前端，见图53。
②安装正时链条（主）。安装正时链条（主），使凸轮轴链轮（进气）1上的匹配标记（冲孔）B与正时链条上的粉色链节A对齐，同时曲轴链轮2上的匹配标记（冲孔）C与正时链条上的橙色链节D对齐，如图54所示。
．当很难将正时链条（主）的配合标记对准每个链轮时，使用扳手握住六边形部分慢慢转动凸轮轴使其与配合标记对齐。定位时，小心避免正时链条（副）的配合标记定位发生错位。
11）安装内链条导轨和松紧导杆。注意切勿过度拧紧松弛侧链条导轨装配螺栓。把装配螺栓拧紧到规定力矩时，螺栓座下面出现缝隙是正常的。
12）按照以下步骤安装正时链条张紧器（主）：
①向上拉出柱塞限位器凸耳A（或向下转动杆）以拆卸柱塞棘齿D上的限位器凸耳。柱塞限位器凸耳和杆C是同步的。
②向张紧器中压人柱塞。
③使柱塞限位器凸耳与棘齿端啮合，在完全压紧的位置按住柱塞。
④从杆孔中将销E插人张紧器孔B中以固定杆。杆零件和限位器是同步的。因此，在这种情况下可固定柱塞。图55是使用直径为1. 2mm的细螺钉旋具作为限位销。
⑤安装正时链条张紧器（主）1。彻底清除正时链条张紧器（主）背面和安装表面上的污垢及异物。
⑥安装后将限位销A拉出，然后松开柱塞，见图56。
