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2.2带有冲孔的上翻边下整形模具
图4所示的轮罩法兰处圆角的整形上边是翻边线，两边是下整形，前边位置是冲孔。因为冲孔所在位置产品比较多，所以选择隐冲形式机构，将驱动器放在压料芯上，选取上模力源时，应注意上芯的压料芯行程应大于隐冲机构的Z向行程，这样才能保证非开模状态，机构的回程力源原件处于释放状态。
2.3带有冲孔的上翻模具
图5所示的轮罩法兰处圆角的整形左右两角部和中间的是上翻边分模线，下侧是2个冲孔。由于这2个冲孔所在位置处于制件边缘，可以设计成非隐冲形式，因为有上翻工作，所以必须要有下芯。
因为只有法兰边，所以可以靠蹲到底来完成这种紫色整形面的工作要求。在不考虑冲孔的情况下，可以设计成单有下芯这种形式的模具，但是由于冲孔的存在，需要考虑冲孔机构的驱动器设计在什么位置。
3 冲孔机构驱动器设计的位置分布
3.1机构驱动器设计在下面本体上
驱动器在下面本体上，随着上模向下运动，机构开始随之运动，当压料芯还未到底时，冲孔已经开始工作，这样的话冲孔位置就会错误。所以要想按照上面的形式，需要有上模压料芯，当机构还未开始工作时，先将下模压料芯压到底，然后机构才开始工作，完成冲孔过程，这样才能保证冲孔位置准确。
3.2机构驱动器设计在下模压料芯上
驱动器在下模压料芯上，需要在下模压料芯上增加导柱，并且增加锥形垫块，设计成本会有所增加，而且在车间调试的阶段来说，可能调试的时候比较困难，结合各种因素来考虑，这种设计也并不是最佳方案。
这种只有上翻并伴有个别冲孔的模具，虽然工作内容并不是十分繁琐，需要考虑的因素也不是特别多，但是要特别注意，增加一个压料芯对模具实现基本功能的重要性。
4 总结
通过对上下双芯的力源分布分析，在满足工作的前提下，使工作顺序与压料力大小保持一致，压料芯作为后序模具必备的一项工作内容。同时通过压料芯能够决定模具工作的过程，显得尤为重要，所以设计过程中要仔细考虑对压料芯力源的布置。
