2 结果及分析
    2.1背温与背压对喷雾角的影响
    表3是通过CCD相机采集喷雾图片后提取其边界，并通过计算得到的喷雾角，各种工况的命名为“喷射压力＿背压＿背温＿喷射脉宽”。①通过工况序号1,2,3的比较可以看出：在其他条件相同的情况下，随着背景压力的升高，喷雾角的数值在减小，但是喷雾角数值减小不是特别地明显。说明背景压力的变化对喷雾角的影响不是特别大。②通过工况3, 4和工况5, 6, 7的比较可以看出：在其他条件相同的情况下，随着背景温度的升高喷雾角的数值明显减小。同时还可以看出：当背景温度越高，喷雾角减小的趋势越明显。
    这是因为在高背温的情况下燃油蒸发加剧，边缘细小液滴更容易蒸发，从喷雾的外边缘向内收缩，从而造成喷雾角减小。从上面的数据比较可以看出背景温度比背景压力对喷雾角的影响大。

    2.2背温与背压对喷雾贯穿距的影响
    图5是根据每隔0.1 ms提取出的喷雾图片然后计算出喷雾贯穿距数据所绘制的各种工况下的喷雾贯穿距曲线，图5中的a～g分别对应表3中的序号1～7。①从图5a～5。中可以看出：随着背压的升高喷雾贯穿距明显减小。②从图5e～5g可以看出：随着背温的升高喷雾贯穿距也在减小。③从图5d、图5f、图5 g中可以看出：贯穿距在最后的阶段出现了停滞增长。这时可以发现，贯穿距停滞增长都是在背温比较高的情况下出现的。



    这是因为高温下燃油液滴蒸发的速率很高，与喷油器的喷油速率达到动态平衡所致。一般情况，一次喷雾下喷雾贯穿距的增长速度应该逐渐减缓，但是从图5g中可以发现，贯穿距在1.0 ms以后有加速增长的情况，原因是较强的空气卷吸反过来作用在了喷雾上，从而推动了其贯穿距增速的增长。这种情况往往和喷雾坍塌祸合发生。

    3 结论
    1）在35 MPa喷射压力下，喷雾角随着背温和背压升高而减小，但是背压对喷雾角的影响不是很大，背温对喷雾角的影响较大。这与低压时背温对喷雾角的影响很小是有很大不同的。所以在设计高喷射压力直喷发动机时，一定要考虑背温对喷雾品质的影响。
    2）在35 MPa喷射压力下，喷雾的贯穿距离随着背温和背压的升高而减小，但是当背温升高到一定程度时，喷雾的贯穿距会出现停滞增长。
    3）要防止背温背压过度升高，因为这样会造成喷雾坍塌，进而影响喷雾形成的品质。
 

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