二、按车载电源数不同分类
    按车载电源数不同，纯电动汽车可以分为单电源纯电动汽车与多电源纯电动汽车两种。
    （1）单电源纯电动汽车在单电源纯电动汽车上，其主要电源通常是蓄电池，如铅酸电池、镍-氢电池、锂离子电池等。单电源纯电动汽车的结构比较简单，控制也不难，其主要缺点是主电源的瞬时输出功率容易受蓄电池性能的影响，车辆制动能量的回馈效率也会受制于蓄电池的最大可接受电流及蓄电池的荷电状态。
    （2）多电源纯电动汽车多电源纯电动汽车通常由蓄电池加蓄能装置构成。采用蓄电池加超级电容器或蓄电池加飞轮电池的电源组合，可以降低对蓄电池的容量、比能量、比功率等的要求。当汽车起步、加速、爬坡时，辅助蓄能装置（超级电容器、飞轮电池）能够短时间内输出大功率，协助蓄电池供电，使电动汽车的动力性提高；当汽车制动时，则利用辅助蓄能装置接受大电流充电，增大制动能量回馈的效率。

    三、按用途不同分类
    按照用途不同，纯电动汽车可以分为纯电动轿车、纯电动货车及纯电动客车三种。
    （1）纯电动轿车纯电动轿车是目前最常见的纯电动汽车。除了一些概念车外，纯电动轿车已经有了小批量生产，而且已经进人市场。
    （2）纯电动货车纯电动货车就是主要用于运送货物的纯电动汽车，用作公路运输的纯电动货车目前还比较罕见，而在矿山、工地及一些特殊场地，则早已出现了一些大吨位的纯电动载货汽车。
    （3）纯电动客车纯电动客车是一种以载客为目的的纯电动汽车，目前，纯电动小型客车也比较少见；纯电动大客车多数用作公共汽车。
 

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