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一、电动汽车的定义
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通安全法规各项要求的车辆。
纯电动车，即仅以自身携带的电源为驱动能源的公路运输工具。
纯电动车是典型的零排放车。他不燃烧燃料，没有燃烧产生的废气，也没有冷却剂、机油等污染物。在当今空气污染日益严重、而传统燃油汽车废气排放问题无法彻底解决的情况下，电动车日益受到人们的重视。
二、电动汽车的基本结构与驱动方式
电动汽车一般由汽车底盘和车身、车载电源、驱动电动机与控制器、辅助设施等 6 部分组成。由于电动机具有良好的牵引特性，因此蓄电池汽车的传动系统不需要离合器和变速器。车速控制由控制器通过调速系统改变电动机的转速即可实现。
当前各汽车公司与研究机构研制的纯电动车驱动方式如表 1 所示。
表 1 中的 4 种驱动方式代表着电动汽车的发展水平和阶段，如机械驱动系统、机电集成化驱动系统，就是在发展电动汽车过程中，直接用原有的传统汽车底盘和传动系统改装而成，仅仅是将动力源部分做了相应的改变。目前代表着电动汽车研究方向的驱动方式，即为机电一体化驱动方式和轮毂电机驱动方式 2 种，这 2 类驱动方式的应用取决于电池技术的发展、电机本身的应用和电动汽车驱动管理系统的集成技术等。
目前轮毂电机驱动的电动车为各汽车制造厂家的研究方向，开发成功的典型代表为福特 F－150电动轿车。我国国内安徽奇瑞研发的瑞琪 X1－EV 也采用了轮毂电机驱动。本文试着用汽车理论知识分析电动汽车的轮毂电机匹配相关问题。
