对于为动力电池充电而言，往往关注的是充电时间。对以不同类型或不同材料的电池，充电时间自然需求不同；但对于同一种电池，充电的时间也经常有很多种方案，充电方案的不同，称为电池的充电模式不同。
    对于动力电池而言，充电模式通常可分为三类，即正常充电模式、快速充电模式和更换电池模式。但因为动力电池的材料、构造、成分和结构等不同，充电的要求也不一样。这里所指的充电模式是一种泛指，是针对电池的共有特性来说的，一般特指在恒流阶段时的充电状况。选用的动力电池，厂家通常会标定一个正常充电电流范围和一个快速充电电流范围。

    一、正常充电模式
    正常充电电流的选取是在保证电池使用寿命的情况下，参考电池的性能和结构等因素，所设定的一个充电范围。在这个范围下充电，既能够确保电池达到所设定的电池使用性能和容量，又能确保动力电池长期使用时的寿命。对于不同的电池，其正常充电模式也不一样。对于不同容量的电池，其充电电流也不相同。对于同一类电池，充电电流的大小和容量相适应。电池容量一般用符号C表示，为常量。电池电流一般用一个系数与电池容量的乘积表示，即Ic=ψc，表2罗列了部分电池的正常充电电流。

    二、快速充电模式
    快速充电模式是指对电池充电的过程通过较大电流，实现对电池快速补充电能。对于动力电池而言，快速充电必须是在满足电池的基本性能及安全的前提下，对电池不能造成损伤的最大允许充电电流。为了实现较大充电电流，通常都是通过提高充电压差来实现的。在快速充电的过程中，电池和充电机的压差增大，电流加大，同时造成电池的充电热量增加。虽然很多动力电池厂家提供了快充标准，但是相对于动力电池来讲，若不是情况特殊，且在规定时间内能够充满电能，通常不允许快速充电。需要说明的是，动力电池偶尔快速充电，对使用寿命影响不显著，但长时间快速充电，会影响动力电池的使用寿命，缩短动力电池的循环次数，降低动力电池的容量，而且容易发生安全事故。
    快速充电不但受到电池性能影响，还和充电机的性能有关。快速充电需要充电机提供更大的电流来满足充电要求，充电机就会处于高负荷运转，甚至容易造成超负荷运转，导致充电机的毁坏。所以，在选择快速充电时必须要慎重。

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