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电动汽车关键零部件的维护与保养
来源:本站整理  作者:佚名  2017-05-09 10:44:17

    二、驱动电动机
      ①每天开车前,检查水箱是否有防冻液,如果防冻液太少或没有,则必须补充。
      ②检查驱动电动机及其控制器各固定点,检查螺栓是否松动,线束和插件是否存在松动、老化、破损、腐蚀等现象。
      ③每两个月检查电动机本体和控制器水冷管道是否通畅,若冷却水道有堵塞现象,则应及时清理堵塞物。
      ④每半年检查清理1次电动机本体和控制器的表面灰尘。清理方法是断开动力电源,用高压气枪清理电机本体和控制器表面灰尘。
    注意:禁止用高压气枪直接对准控制器外壳上的“呼吸器”吹气,应用软毛刷进行清理。
    ⑤电动机轴承在一个大修周期内,不需要加油脂。当轴承发生故障时,应解体电动机,更换轴承。
    ⑥当电动机很长时间未用,最好测量电动机的绝缘电阻。检查绝缘电阻应使用500V兆欧表,其值不低于5MΩ;否则需对绕组进行干燥处理,以去除潮气。去除潮气的方法可采用以下方法。
    a.用接近80℃的热空气干燥电动机,将热空气吹过静止、不通电的电动机。
    b.将转子堵住,在定子绕组施加7-8V的50Hz交流电压。
    允许逐步增加电流直到定子绕组温度达到90℃,不允许超过这一温度,不允许增加电压到足以使转子旋转。
    在转子堵转下的加热过程中,要特别小心,以免损伤转子,维持温度为90℃直到绝缘电阻稳定不变。
    特别注意:开始时缓慢加热很重要,这样使得水蒸气能自然地通过绝缘层而逸出。迅速加热很可能使局部的蒸汽压力快速增大足以使水蒸气强行通过绝缘层而逸出,会使绝缘层遭到永久性破坏。通常需要花15~20h使温度上升到所需温度。经过2~3h后,再次测量绝缘电阻。考虑到温度对绝缘电阻的影响,如绝缘电阻已经达到5 MΩ,电机的干燥过程即可结束并投入使用。

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关键词:电动汽车

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