（4）制动／减速工况。当车辆制动或减速行驶时，发动机关闭，电动机工作于发电机模式进行再生制动，为蓄电池进行充电。制动/减速工况能量流动如图5所示。

    （5）停车充电工况。车辆停止行驶时，发动机通过发电机和功率转换器为蓄电池进行充电。停车充电工况能量流动如图6所示。

    （6）行驶中给蓄电池充电工况。车辆轻载行驶时，发动机向车辆提供驱动功率，同时发动机输出的多余功率驱动发电机，经功率转换器为蓄电池充电。行驶中给蓄电池充电工况能量流动如图7所示。

    2．电力主动型
    电力主动型与发动机主动型混联式混合动力电动汽车工作模式的主要区另1]是在匀速工况和加速工况，其它工况2者的工作模式相同。
    （1）匀速工况。发动机工作，发电机发电，提供电动机所需电能，由发动机与电动机同时提供车辆所需动力，马区动车辆行驶。匀速工况能量流动如图8所示。

    （2）加速工况。当车辆处于加速行驶工况时，发电机发电，蓄电池和发电机同时提供电动机所需电能。发动机与电动机同时工作，共同向车辆提供驱动功率。加速工况能量流动如图9所示。

上一页  [1] [2]