1．检修注意事项

   （1）发生故障报警后，可按报警提示结合说明进行初步排查，若无明显的绝缘破损和线路故障，可重新上电测试一次，当故障不再报警时可继续运行，此时需要做好故障记录，以备习等来检修时使用。若故障继续报警，则需要通知维修人员进行检修。注意：不要自行打开机壳司 ADO盲体，以免发生不必要的损失。

   （2）即使电源已经切断，控制器直流通路的电容器上仍然带有危险电压。必须断电一段时间后（或采用专用放电工具放电），确保直流输入端子间的直流电压低于36V后才允许进行相关作业。

   （3）驱动电机和控制器装车后，请不要触摸驱动电机和控制器的高压连接端。

   （4）驱动电机及其控制器采取水冷方式，在工作过程中必须保证冷却回路中不能出现气泡、缺水、结冰等现象。冷却液推荐采用乙二醇型防冻液，要求其冰点低于当地最低温度5℃以上。

   （5）电动车辆出现故障被拖车拖走维修时，必须保证该电动车辆变速器挡位处于物理空挡位置，实现电机轴与变速器输入的物理连接脱离，避免驱动电机高压发电造成系统损坏以及安全事故。

   （6）系统使用前要熟悉手册中所有的安全说明和有关安装、操作和维护的规定，正确进行搬运装卸、就位安装和操作维护是实现系统安全及合理使用的可靠保证。

   （7）驱动电机和控制器的金属壳体及其散热器在使用后有可能维持较高温度，请勿停机后直接用手接触，否则会有烫伤危险。

   （8）在处于运行状态的带电设备上进行测量或测试时，必须遵守安全操作法规，实际操作时，应该使用合格的电子仪器。

   （9）在系统安装和调试之前，请务必仔细阅读安全规则和警告，以及系统上粘贝占的所有警示标志。要及时更换己脱落或损坏的标志。

2．驱动电机和驱动电机控制器的定期维护规则

   （1）每天开车前检查膨胀水箱是否有足够冷却液，如冷却液太少（或没有），必须补充。

   （2）每半年检查清哩一次驱动电机控制器及电机表面灰尘。清理方法：断开动力电源，用高压气枪清理驱动电机及控制器表面灰尘。

3．驱动系统的运行注意事项

   （1）驱动电机系统上电顺序要求：

    ①在给驱动电机控制器上高压电源之前，必须先将低压控制电源接通。

    ②断电时，先断开高压电源，再断于日氏压控制电源。

    ③驱动电机控制器不能应用在与标称电压不符的电源上，这时控制器或者不能正常工作，或者会被烧毁。

   （2）驱动电机控制器只能与车用动力电池组配套使用，不要尝试使用整流电源。

   （3）故障出现在电机及控制器的任何地方都有可能导致设备损坏，甚至是严重的人身伤害（即存在潜在的危险故障），因此，还必须采取附加的外部预防措施（如主接触器）用于确保系统安全运行，即使在故障出现时也应如此。

（4）车辆停止使用或长期驻车时，需将高、低压电源断开。