1． 机油压力警报灯点亮

在新款农用车辆驾驶室的仪表盘上，一般设置了机油压力警报灯。如果在行驶途中机油压力警报灯点亮，表示发动机润滑系统主油道内的压力过低，可能是油底壳的机油存量不足，也可能是润滑系统发生了其他故障，驾驶员应当立即停车检查和修理。但是，如果在发动机怠速运转情况下，机油压力警报灯点亮，随着转速慢慢升高，机油警报灯熄灭，则属于正常现象。

2． 使用起动液启动时发出噪音

在严寒季节，柴油发动机往往难以启动，有时需要借助于起动液。但是在启动的瞬间，发动机会发出难听的响声，这属于正常现象，并不是故障，用户可以放心使用低温起动液。

3． 电流表指示的充电电流很小

在一般情况下，只要蓄电池的技术状态正常，农用车辆行驶一段时间以后，电流表指示的充电电流会变小，甚至接近于 0，表示蓄电池已经充足了电，属于正常现象。

为了验证充电电流很小是否属于故障现象，可以开启前照灯，让蓄电池短时放电，如果此时充电电流增大，说明充电系统基本正常; 如果此时充电电流仍然过小，则说明充电系统存在故障，应当分别检查发电机和电压调节器。

4． 向水箱加水“一下子就满了”

向冷却水箱加水“一下子就满了”，实际上存在着两种情况。一种情况是冷却系统内确实水量比较充足，不需要添加很多水; 另外一种情况是冷却系统内严重缺水，但是由于机手向水箱灌水过急，冷却系统内的空气被堵在水套内，无法逸出来，实际上冷却系统并没有充满水，所以“一下子就满了”是一种假象。正确的散热器加水方法是: 分几次灌水，以便让水套内的空气逸出来，必要时拧开气缸体上放水阀，从中排放一部分空气。

另一方面，在环境气候、工作负荷和作业数量基本相同的情况下，如果农用车辆水箱的容水量越来越小，就不能掉以轻心，可能是冷却系统内的水垢增厚了，或者积存了太多的杂质，造成冷却系统的容积越来越小。此时应当彻底清洗冷却系统，而不能盲目地认为冷却水消耗量少了。

5． 蒸发式水箱经常沸腾

有的农机手看到手扶拖拉机的水箱经常沸腾，心里就不踏实。为了简化结构起见，大多数手扶拖拉机采用水蒸发冷却的方式，它与闭式强制循环冷却系统的区别是: 没有设置风扇，主要依靠冷却水沸腾时吸收“汽化热”来冷却，所以这种冷却系统的冷却水沸腾属于正常现象。如果频繁地添加冷却水或者更换冷却水，会增加发动机的热量损失，从而增加机件的磨损和燃油消耗量。

6． 大中型拖拉机噪音过大

大中型拖拉机一般拖带四轮挂车，四轮挂车大多数采用气压式制动系统，所以在拖拉机上设置了空气压缩机( 俗称为“气泵”) 。大中型拖拉机的噪音大部分来自空气压缩机，一方面是压缩机传动带的运转噪音( 可以暂时拆下传动带试验，看噪音有没有变化) 。另一方面是空气压缩机采用牙嵌式离合器，这种牙嵌式离合器在结合过程中承受的冲击载荷很大，当它磨损以后会产生明显的噪音。农机手不要把空气压缩机的噪音误认为柴油机的敲缸声。

7． 液压悬挂机构升举缓慢

在初次使用液压悬挂系统时，出现“爬行”现象是设计所允许的，但是在经过充分磨合，液压油的温度升高以后，液压悬挂系统仍然出现“爬行”，则说明液压悬挂系统存在故障，可能是高压部件严重磨损，或者系统内进入了空气，应当详细检查，并且加以排除。

8． 橡胶轮胎的充气压力不足

有的农用车辆采用性能优良的子午线轮胎。在一般情况下，子午线轮胎的接地面积比普通斜交轮胎大。有的农机手以为充气压力不足，所以不断地充气，往往造成充气过量，缩短子午线轮胎的使用寿命。

另一方面，当子午线轮胎的气压确实不足时，也不能认为它本来就是这个样子，而疏于充气。最好使用轮胎气压表，检查橡胶轮胎的气压是否符合规定。

9． 汽油机发出爆震声

严重的爆震声不仅使汽油发动机的噪音大增，而且容易引起活塞和气门等机件烧蚀，缩短汽油机的使用寿命。但是对于传统汽油机，在大负荷以及最大扭矩转速附近时，汽油机的轻微爆震声属于正常现象，它表明该机的点火时间调整得比较准确。