一部东方红-500型轮式拖拉机，发动机检修后，在起动发动机时，出现起动机转动无力，起动不了发动机。
    故障解析：东方红-500型轮式拖拉机上匹配的起动机型号为QD1528， 12V、3kW。
    根据上述故障现象，对起动机电路及其设备进行了全面检查，为此将起动机从车上拆下来，经过检查，未发现疑处。接着检查蓄电池蓄电情况，电压、电解液相对密度、导线与蓄电池桩头接触情况等，均未发现明显问题。后来通过深度分析，认为在检修拖拉机时更换了一根蓄电池正极至起动机之间的导线，问题是否会出在这根导线上，为验证这个问题，就将原来换下来的有裸露缺陷的旧导线（将裸露部分用绝缘胶布包扎好），重装在蓄电池与起动机之间，通过起动试验，结果一次就起动了，充分说明，新导线确实存在问题。
    为了弄清这根新导线的缺陷，就解剖了这根线。经过检查结果发现里边的铜丝太少（与原车蓄电池导线相比约少一半），并且该铜丝与蓄电池夹子的连接不是采用锡灌注的办法，而是将铜丝用蓄电池夹子夹压在一起。这种连接方法是不牢靠的，容易导致松动和接触不良。
    众所周知，起动机在起动时，要在短时间内以约600A的大电流放电，特别是在冬季起动时，放电量将更大，所以对其所用的蓄电池导线的粗细都有一定的要求。如果蓄电池导线细了，在起动时由于通过的电量不够，此时即使蓄电池和起动机均完好，也难以起动，上述故障就是这种原因造成的，正是因为蓄电池导线太细，加之连接不牢靠，造成通过的电量不够，导致了起动机转动“无力”，起动不了发动机。
    故障排除：针对上述故障原因，到拖拉机配件市场上购买一根正规厂家出品的蓄电池导线，装复后，经过起动发动机试验，结果显示起动机有力．并且一次就起动了。