在拆卸小型拖拉机零部件时，如果能正确、合理地使用拆装工具，根据零部件的结构，按照一定的拆装顺序进行拆装，不仅省时、省力，还能减少零部件的损坏。反之，在拆卸小型拖拉机零部件时，如果不能正确使用拆装工具，猛敲、猛打，不仅费时、费力，容易损坏零部件，还给拖拉机的装配工作造成一定的麻烦，给用户带来一定的经济损失。现将小型拖拉机气缸盖总成的拆装及离合器安装叙述如下，供拖拉机维修人员及驾驶员参考。
    一、小型拖拉机气缸盖总成的拆装
    下面以柴油机为例，介绍小型拖拉机气缸盖总成的拆装步骤。
    1．拆却步骤
   （1）拆下空气滤清器，消声器和进、排气管。
   （2）拆下高压油管、回油管，旋松喷油器压板螺母，取下压板，卸下喷油器总成。
   （3）拆下机油压力管管接螺栓、气缸盖罩螺母，将气缸盖罩连同垫片一起取下。
   （4）旋松气门摇臂轴支座固定螺母，拆下气门摇臂座总成，抽出气门推杆。
   （5）旋松气缸盖螺母，取下气缸盖、气缸垫。注意：气缸盖有四只紧固螺母，在旋松时应对角交错进行。
   （6）将气缸盖平放，使用拆装气门的专用工具压下气门弹簧，拆下气门锁夹，取下气门弹簧、弹簧座，抽出进、排气门。注意：如果没有拆装专用工具，也可用两根铁管或铁棒拆卸。
   （7）拆下气门导管。
   （8）拆下进气门座圈和排气门座圈。
    2．装配步骤
   （1）安装气门座圈。安装前先将进、排气门座圈、座圈孔上的污物擦除干净，然后将气门座压入座圈内。注意座圈内孔有倒角的一侧向外。
   （2）安装气门导管。使用安装工具将气门导管压入。注意：安装时将外圆有锥度的一端向下，安装后气门导管要高出气门弹簧支撑面20 mm
   （3）安装进、排气门。先将进、排气门杆擦除干净，并在进、排气门杆上涂上少许机油，插入导管，放平气缸盖，在导管外顺次放上弹簧下座、弹簧、弹簧上座，然后用气门拆装专用工具下压弹簧上座，安装进气锁夹。注意：安装后保证锁夹完全进入弹簧座内，卡住气门卡，并且高低一致。
   （4）检查气门密封情况和气门下陷情况。
   （5）安装气缸盖。先将气缸垫放到机体上，将气缸盖装到气缸体上，对正后按对角交叉分3～4次旋紧缸盖螺母。
   （6）安装气门摇臂座总成。先插入气门推杆，装上气门摇臂座总成，拧紧气门摇臂轴支座固定螺母，然后按规定调整气门间隙。
   （7）安装气缸盖罩。先清除气缸盖罩上的污物，放上气缸盖罩垫片，合上气缸盖罩，再拧紧气缸盖罩螺母。
   （8）检查减压机构的工作情况。
   （9）安装机油压力管管接螺栓、高压油管。
   （10）安装喷油器总成、进气管、排气管、空气滤清器等。
    二、离合器总成的安装
    手扶拖拉机上一般采用双片常接合摩擦式离合器，这种离合器拆卸容易，但是安装麻烦。有些驾驶员花了很长时间，也不能把离合器总成装好。有时虽然装上了，但一经使用，却是只能分离而不能接合。这种现象是常有的，主要原因是：当装上离合器传动带轮盖以后，由于拧进螺栓不易达到均匀对称，使垫圈和防尘圈发生位移而偏斜，调整螺杆很难套入防尘圈和垫圈之中，调整螺杆不是压坏了垫圈，就是顶歪防尘圈，造成了离合器在工作过程中发涩、卡死。因此，有的驾驶员干脆将橡胶防尘圈丢掉，这才勉强装上使用。但是，这样做的结果，是促使离合器早期损坏。安装时，利用丰收-37或利用丰收-35拖拉机柴油机的三根废旧进气门导管来安装离合器，就解决了上述问题。具体方法和步骤如下：
    1．将离合器传动带轮水平放稳，把三组弹簧、垫片和防尘圈分别套在三根气门导管上，然后摆放在离合器传动带轮内的调整螺杆孔中，再将六根离合器弹簧放入传动带轮相应的弹簧座内。
    2．装离合器压板时，先将三根调整螺杆插入气门导管内孔中，再装上摩擦片、中压板，盖上传动带轮盖，注意两摩擦片花键孔要对正。
    3．用三个M8×35的螺栓多次均匀、对称地拧进螺孔，缓慢收紧带轮盖。于是三组弹簧、垫圈和防尘圈在三根气门导管的导向下，就慢慢地套在调整螺杆上，而气门导管被调整螺杆顶着，从离合器传动带轮另一侧的孔中推出。拧进三个原来的M8×14螺栓后，全部换上原有的螺栓。
    4．从离合器传动带轮侧边上的调整螺杆孔中抽出三根气门导管，再装上分离杠杆、连接销、垫圈和开口销，拧紧三根调整螺杆上的锁紧螺母，离合器总成的装配便顺利完成。