轮胎是拖拉机的重要组成部分，关系到机车的使用性能和行驶安全。在调查中发现，有很多拖拉机才使用较短时间就出现了前轮胎胎顶花纹磨光，甚至露出胎线，或者轮胎外侧花纹磨光等现象。我们把这个现象统称为前轮轮胎早期磨损。前轮轮胎的使用状态对拖拉机的行驶安全影响很大，在拖拉机运行过程中要特别注意预防轮胎的早期磨损，防止轮胎的不正常损坏。正确合理地使用轮胎，不但可以有效地延长轮胎的使用寿命，而且对人民生命财产安全具有重要的现实意义。

     1 引起前轮轮胎早期磨损的原因
    （1）拖拉机前轴部位因受外力撞击而变形，破坏了前轮的定位，从而加速轮胎早期磨损。前轴的变形有两个方向，一是垂直于地面弯曲，使前轮外倾角变小，地面对车轮轴向反力变小，当然迫使轮毅压内端大轴承（7206轴承）的轴向力也随之变小，从而加大了轮毅外端轴承（7205轴承）的负荷，易引起前轮轴锁紧螺母松动，使前轮轴向间隙变大，行车时前轮摆动，从而增加了前轮行驶的滚动阻力，使轮胎早期磨损。二是前轴相对水平面变形，改变转向节轴的后倾角（一般变大），由于前轮回正的力矩变大，使前轮产生“晃动”，引起前轮跑偏，增大了行驶的滚动阻力，加速前轮早期磨损。因此，一旦发现前轴部位变形，一定要校正，恢复前轮定位的各角度数值。
    （2）前轮前束未调整或调整不正确，最易加速轮胎磨损。正常的前束数值是6～12 mm。我们知道，为了保证拖拉机转向操作轻便，前轮增设了外倾结构。拖拉机在行驶中，由于前轮的外倾，作用于前轮上的纵向滚动阻力产生一个使两前轮绕转向节轴向外张开的趋势。由于转向连接机构强制前轮作直线滚动，如前束调整不当，势必使前轮在滚动中产生滑移，加速轮胎的磨损。
    （3）由于转向机构各球销、转向节轴及轴套的磨损，配合间隙变大产生松旷或松动，使前轮在行驶中摇动，加剧滚动磨损，引起早期磨损。
    （4）前轮胎气压过低（标准气压为0. 25 MPa ），胎顶着地面积增大，滚动阻力增加，加速了轮胎早期磨损。
    （5）操作不当，拖拉机转向时转死弯，造成前轮滑移，同样会加速前胎早期磨损。
    （6）拖拉机停放保管不当，由于阳光曝晒或油污浸蚀，轮胎早期老化，胎面耐磨力下降，也是轮胎早期磨损的一个原因。
    因此，要求机手在使用拖拉机时一定要正确操作，精心保养，前轮在使用一段时间后，左右轮可互换，这样可以延长前轮的使用期。

    2 预防措拖
    （1）经常保持正常的轮胎气压，是减少磨损、延长使用寿命的重要措施。一般轮胎有两个工作气压，根据不同作业项目和土地条件选择最适合气压。在较硬的公路上，采用较高的气压；在松软的土壤里作业时，采用较低的气压。气压对轮胎牵引性能影响很大，旱田作业，气压由0. 15 MPa降至0. 08 MPa时，其牵引性能可提高25%（气压降低后，接地面积增大，抓地花纹齿数增多）。但降低气压最低不能超过正常气压的20％～25%，否则将使胎侧翘曲变形过大，引起胎体胎线或帘布折断。
    （2）合理操作，正确选择路面。轮式拖拉机在运输作业时应选择相对平坦良好的路面，不顾轮胎的承受能力野蛮驾驶将对轮胎的使用寿命影响很大。正常行驶时遇有较差路况时，应注意选择路面，防止路面石块、玻璃等尖锐锋利的物体刮伤轮胎或使轮胎过度磨损，预见性提前处理道路情况，尽可能减少紧急制动，起步加速时应平稳，转弯时应减速慢行，随弯转动方向，避免急剧转动方向，以减少轮胎的磨损。
    （3）防止超载和偏载。轮胎所能承受的负荷是一定的，应尽量避免超负荷运行。一定要超负荷时，应控制在20％以内。超负荷会将轮胎压爆。尤其是极差路况要尽量少超载，路上颠簸振动过大，甚至使货物偏到车厢一侧，使轮胎的冲击负荷急剧增加，对轮胎危害极大，应合理装载，保证轮胎在所能承受的负荷范围内良好运行。
    （4）新旧轮胎分别使用。根据不同的作业项目和土壤条件，选用不同的轮胎。如已磨损的旧轮胎用于公路运输作业，可提高拖拉机行驶的平稳性；新的和花纹较高轮胎尽量用于田间作业，可提高其牵引性能。合理使用轮胎气压，既能降低成本，又能提高使用寿命。两侧轮胎磨损不一致时，应及时调换使用，以防偏磨。应按厂家的使用手册要求定期实施轮胎换位，也可视磨损情况而定。
    （5）加强检测保养，定期检查挡泥板、翼子板和车货厢有无与轮胎擦碰处；经常检查轮胎螺母是否有松动处；发现扎钉和花纹沟中有石子等硬物应立即清除，以防不正常损坏。雨天通过泥泞路面后轮胎变得很脏，应视情况及时清洗干净。
    （6）适时检查前轮定位及车轮平衡。察觉轮胎有异常磨损的症状时，应及时检查前轮定位是否正确，可采用四轮定位仪或前束尺、量角器等器具测量前束值、主销后倾与内倾角度等，必要时予以调整。及时翻新，提高翻新率，在胎面花纹即将磨平时进行翻新，可延长使用寿命。严防曝晒和沾染有腐蚀性物质和油污。冬季保管应远离炉灶，防止高温使橡胶老化、损坏。