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15. 安装气门导管时锥形一端应朝下，上部应高出缸盖平面，其值 S195 为 16 mm，X195 为 13 mm。
16. 柱塞套的定位槽( 回油孔) 应对正于泵体上的定位螺钉，以保证柱塞偶件的正常工作。
17. 柱塞弹簧下座，直径小的凸台应朝弹簧安装，以保证正确的尺寸链。
18. 油量调节机构，组装单体柱塞泵( 即螺旋齿杆泵) 的油量调节机构时，调节齿轮应与齿杆的安装记号对正( 注: 利用相对位置变化来调整喷油泵) ，柱塞凸耳记号应与齿轮长槽上的记号对正，以保证正常工作。
19. 喷油器的顶杆，其镶有钢球的一端应朝向喷油嘴，以保证喷油工作正常。
20. 采用压板形式固定的喷油器，压板上如果有半圆凸起，安装时应使平面朝上，有凸起的一面压向喷油器壳体，这样有利于压板的作用力趋向喷油器的中轴线。
21. 转子式机油泵端面间隙的调整垫片，其垫片上的进、出油孔应与泵体上的油孔对正，以保证润滑油路畅通。
22. 机油滤网卡簧两端的翘起部分应朝外，以保证卡簧圈端面与滤网贴平。
24. 油底壳有放油塞的一端，应朝向柴油机的后部，以便放油。
25. 曲轴箱负压通气阀，安装阀片时，阀片的凸起应朝外，以保证对外只呼不吸。
26. 喷油泵的两个定位螺钉，推杆体定位螺钉是起定位作用的，装的是弹簧垫片。而柱寒套定位螺钉，由于柱塞套内有柴油，为不让柴油外漏装的是铜垫片。如果两螺钉互换后，柱塞套定位螺钉没有铜垫片密封，柴油就要从柱塞套筒定位螺钉处漏出来，渗入油底壳的机油中，这就会出现油底壳中机油越用越多。
