首先，农户购买手扶拖拉机需根据自己的需要和用途，选择安全可靠、性能优良、经济实用的车型。其次在以后的使用中应当注意以下几个方面：

    一、新车磨合。发动机的无负荷磨合：启动发动机后按小、中、大油门的顺序使发动机空转，时间一般各是5 min，在此过程中，仔细倾听观察发动机的运转情况，检查是否有漏油、漏水等现象，转速是否稳定，排气烟色是否正常。当发现异常时，立即熄火检查，排除故障后重新磨合。

    整车磨合：发动机磨合结束后，在发动机中速运转的情况下，进行无负荷磨合，由低挡到高挡顺序进行，而后进行负荷磨合，负荷由小到大，速度由低到高进行。在此过程中，注意倾听和观察发动机、变速箱、行走机构及转向系统的工作情况，发现不正常的现象，立即停车，找出故障予以排除。

    磨合后趁热放出发动机油底壳、变速箱中的润滑油，用清洁的柴油清洗，再加入清洁的润滑油，彻底检查车辆各部件，特别是重要的紧固件，如轮毅螺母、发动机与车架连接螺母等，必要时进行调整和排除故障，放出冷却水清洗冷却系统，按规定给润滑部位加注润滑油。

    二、起步。拖拉机在起步前要检查机油、燃油、冷却水是否符合要求，起步时要先挂慢挡，再逐渐换成快挡，在挂挡前迅速拉下离合器手柄，使发动机动力与变速箱分离，离合器手柄要拉到位，否则分离不清，挂挡打齿。挂挡后放松离合器手柄，则应先快后慢，并逐渐加大油门，否则机车会猛然前窜。切忌捏住转向手把起步，用油门当喇叭。

    三、变速。拖带农具行走，为防止颠簸损坏，应用低速挡；在田间作业，为保证作业质量，即使有足够的牵引力，也不能用高速挡。在各挡变换中，都是停车换挡。拉下离合器手柄前减小油门，车即停止前进，在行驶中不停车变速，低挡变高挡，应先加大油门提高车速，然后减小油门的同时，迅速拉下离合器手柄挂上高一级的挡位，一般不越级挂挡。高挡变低挡应先减小油门拉下离合器手柄，把变速杆推入空挡，并随即放松离合器手柄，同时加一下油门，使发动机转速提高，再迅速拉下离合器手柄，挂上低一级挡位，再放松离合器手柄，这样机车不停即可变速，切忌空挡超速滑坡。

    四、转弯。拖拉机转弯，无论是在田间还是道路上，都应放慢车速，目测好拐弯地带宽窄有无障碍物，再握紧预转方向一侧的转向手柄，使转向离合器分离。转缓弯应断续操纵转向离合器操纵手柄，转直角弯要操纵转弯一侧转向操纵手柄使转向离合器分离，转弯过后，放松转向手柄。转缓弯可用扶手架操纵，转大弯用转向手柄和脚踏尾轮相结合，向哪边转弯捏哪边手柄。严禁高速急转弯，以免翻车。切忌不起犁（旋耕机）强行转向及倒车、高速急转弯。

    五、上坡、下坡。在上坡前要估计好坡度大小，选择好挡位，一次能爬上不要中途换挡，以免摘下高挡挂不上低挡而发生倒退事故。

    下坡时一般是低速慢行，不要用空挡滑行，以免车速过快失去控制而出事故，也不要中途换挡，下坡需要转弯时，应反方向操作转向手柄，即操纵右侧转向手柄向左方向转向（因车轮在惯性力作用下下滑过快，必须反向操纵），反之亦然。同时切忌在斜坡上横行和转向。

    六、通过田埂沟渠。田间或土道上有沟渠，只要深度不超过前轮半径，且沟内无泥水，可使机车与沟渠成一斜角，挂低挡慢行。如果地势狭窄，不能斜向通过，也可使两前轮一同缓慢下沟，再加油通过，切忌猛冲或利用旋耕机的旋耕刀越埂。

    七、冰雪路面行驶。行驶在冰雪路面上要降低车速，平缓使用油门，尽量避免使用制动器，车速过快时使用制动器，会造成侧滑。一旦发生侧滑，要减速后慢慢向侧滑方向转向，使机车慢慢顺直，在上坡时打滑，不要摘挡，减小油门，轻拉离合器手柄，使离合器半分离，掌握好方向，让机车慢慢滑下来，下坡打滑，不要制动，以免打横翻车，而应适当加大油门，提高车速，待车速与下滑速度基本一致时，缩小油门，安全下坡。
    A、安全停车。停车前，应减速或利用脱挡滑行，并以手势示意后方来车及附近行人注意，缓慢向道路右侧地点停放。长时间停车，要熄火并加以制动，必须在坡道上停车时，要选择安全位置，停好后要将离合器手柄拉到制动位置，并同时挂上一挡或倒挡，并用三角垫木或石块塞住车轮，以防滑溜。冬季中途停车时，要将车辆开到朝阳避风处停放，如果停车时间较长，又不宜放冷却水时应适时启动发动机，以保持一定的温度，防止冷却水结冰，造成机件损坏。在结冰或积雪的路面长时间停车，应在轮胎下面垫上沙土、灰草等垫物，防止轮胎冻结在地面上。在发动机中水的温度不烫手时，放掉冷却水，水没放尽驾驶员不得离开。

    九、停车后保养。停车后趁热放尽机油，清洗车外表，放净冷却水，清洗空气滤清器滤芯上的灰尘，油浴式空气滤清器滤芯用柴油清洗，同时清洗油底壳及滤油网，将优质机油加入油底壳至机油标尺上的刻线，并转动曲轴，使整个润滑系充满机油。轮胎要保持正常气压并用垫木垫起，轮胎上不要沾污油质。传动系统三角带应拆下另行保管，切忌沾油。

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